NavyGhostのブログ一覧

こんばんわ。

今夜は雨は上がっていて暖かかったですね。

今夜も昨晩と同じコースを走ってきました。


まずは、左折から。

ハイスコアは



これです。昨晩には及ばないものの良いスコアだと思います。

でも、



ヨー（紫色）の形が台形に近いのはこっちかな。

ただ両方とも旋回Gの形がおかしい。凹んでいたり、突起が出ていたり。

もっとG一定にしたいものです。


右折は、やっと9点以上が出てくるようになりました。



ホントはスコア9.3ていうのがあったのですが、台形に近いのはこっちかな。

とはいえ同じブレーキングポイントで踏む込めていないせいか、左折よりも安定性に欠けます。



3日目ともなってくると慣れてきますが、

同じブレーキングポイントで同じように踏み込む

これが何度でも再現できるように練習してます。


毎日の練習も大切ですが、まだスマホをしっかり固定できていないので、

週末はそれを考えてみようかな。

こんばんわ。

今夜も時間があったので、昨日と同じ場所で練習してきました。

雨の上がったばかりのウェットコンディションで滑りやすくなっ・・・・・・ていたからといって、

昨日とスキルや記録が激変するはずはないのですが、


特に左折のスコアがアップしました！！（やったーー！）



ま、長いことやってれば1回くらいこんな日もありますよね。ただ、再開2日目でこの記録が

出たのは素直に嬉しいです。

不満な点を挙げるなら、旋回G（黄緑色）が台形になり切れていないところでしょうか。


しかし、右折はダメダメで昨日のはまぐれですね。



ぜんぜんグダグダ。なお、旋回Ｇ（黄緑色）の上辺？がガタガタしてるのは、

道路の減速帯のガタガタでスマホが揺らされた影響もあると思います。

減速帯が無い場所もあるのですが、そこでの右折はもっとスコアが悪かったです。

理由は、左折ほどにはブレーキングポイントを決め切れていないことだと思います。

この練習コースで左折に関してはブレーキを踏む始める位置の見極めが出来てきてますので

今回、左折で良いスコアが出たのもそのおかげでしょう。

課題がまた見つかりました。


昨晩のブログでは、旋回Ｇの中間が凹んでいたことが課題だと言いましたが、

実はそのための具体策があったわけではなく、今夜はそれに苦慮すると

思っていました。

ただ、意識したのは、G-Bowlアプリからの音程を一定にすることです。

このアプリ、音程で常にGの変化を教えてくれるので、アプリを見なくても、それを聞きながら

Gの変化がわかるようになっています。

これは凄く便利な機能なのでもっと有効に使いたいのですが、まだまだブレーキをきっちり

踏み込むことに意識が行き過ぎて、そこまでの余裕が・・・。

だから今夜の感じがいつも再現できるよう、できる限り練習して記録しての繰り返しです。


明日も走りたいな。

自分の中では2年5ヶ月ぶりですが・・・

多くの方には、はじめまして。


G-Bowlアプリを利用して、運転スキルを向上させています。

みんカラを止めてからも、G-Bowlアプリを使って運転することだけは辞めませんでした。

ただイロイロあってクルマの運転自体が文字通りの『サンデードライバー』になっていて・・・

最近、余裕も出てきたので、またみんカラにアップしながらスキル向上させたいなと

思うようになりまして。

それについては・・・・気が向いたら書くかもです。


今夜は仕事が早く終わったので、自己紹介がてら久々の直角カーブでのG-Bowlログ

まずは右折




次に左折




う～・・・・ん・・・・・ま、こんなものでしょう（照笑い）


最初の課題は、旋回Gの中間が凹んでる（右肩下がりじゃない）ことかな。

スコアはともかく、台形に近いのはこっちかな。



それでも、旋回Gの真ん中が凹んでるし。

しばらくは、『旋回Gを水平（もしくは右肩下がり）に』が課題ですかね。