スイスポzc33s からの乗り換えです。 スイスポより遥かに良い。 車重はかなり重くなりましたが、 それを感じさせないビッグトルクに満足 重量感あり 上質な乗り心地 マルチリンクサスペンションの技 当時の販売価格もスイフトより高いし 内装、装備もスイフトより充実 MTでスイフト以外乗り換えを考え ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年05月04日
妻車輌 妻通勤快速、温泉一泊り小旅行戦闘機 僕もzc33s より^_^ お気にいりの車両が多い
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月19日
MR-S のサブ車両として。しかし こっちの方が面白い。 何故？ その答えを具現化したのがｚｃ33s でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月18日
長年楽しませてくれた。MR オープン シーケンシャル 楽しませてくれました。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月18日
平成最後の小型戦闘機。 3/7 納車 過去所有の プラド、MR-S、keiワークス のいいトコを集めた様なクルマ と言うのが 第１印象。 待っていました! こんなMT車 ！ ACCは 感激です！
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月18日
Xbee クラレットレッドメタリック /スターシルバーedition コロナ禍のためひと月遅れて ただ今ディーラー到着 来週納車 ATと1Lターボの組み合わせは最高 娘の休日専用戦闘機デス。 家族揃ってスズキ家になりました。
所有形態：家族のクルマ
2020年05月22日
現行スイフトと前型素イフトを使い分けてのってます。 スイフトスタイルを選んだ理由はツートンカラーでスイフトの形をより一層オシャレな車両にしてあるから。普段使いには必要十分なエンジン。CVTも発進のモッサリ感はありませんし、高速巡航も程よい足付き、硬さのショックのおかけで安心。 雪路も滑りそうな感覚 ...
2019年04月25日
過去車両の中で運転していて楽しかった車両 プラド、MR-S .kei ワークスがベンチマークとなります。 この3車両のいいトコ取りのzc33s 。 ディーゼルみたいな とは言わないが トルク感が気持ちいいので普段乗りで扱いやすいですよ。このトルクをスポーツ感に振るクロスミッション。 ターボ車 ...
2019年03月15日
