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スイフトスポーツの愛車いいね！が本日900になりました😊

みん友さんをはじめ、皆さんのおかげです🥹

この場をお借りして、お礼をお伝えいたします。

ありがとうございました🙇

パーツレビューに整備手帳、まだまだとても少ないほか、アップが間に合っていない内容もありますが、少しずつ更新していきますので、引き続きよろしくお願いいたします😊

最近、交換したパーツの一部ですが、近日中にレビュー等いたします🙇



まだ、交換している途中になります😆

モンスターシリーズに、下地処理のラインナップが追加されました！



頑固なウロコ・油膜もこれひとつで解決です😊

この記事は、【10名】レインモンスターリセット、インプレッション企画！について書いています。

写真は、トミカ55周年記念仕様のMITSUBISHIデリカミニです。
（勢い？購入してしまいました😆）

タイトルの通り、今、軽自動車で１番気になっている１台です。

以前、MITSUBISHIのアイに乗っていた事があり、その時の担当営業さんの繋がりで、新店舗グランドオープンの際に、試乗もさせて頂きました。

デリカミニが販売されて、まだ２年半程ですが、ベース車両の変更に伴い、マイナーチェンジと思いきや、フルモデルチェンジとなりました！




左が旧型デリカミニ
右が新型デリカミニ

旧型というには違和感がある程、まだ新しいモデルですが…





一見、変化が無いように思われる２台でも、多くの変更点があるようです。

例えば、Aピラーの角度📐を変えて、視認性が良くなっています🙂

また、旧型にあったハイブリッドシステムが、新型にはありません🙁

メーカー曰く、「パワーユニットを根本的に見直して、同等の性能を出しているそうですが…」

私なら、ハイブリッドシステムはそのままで、旧型以上のパフォーマンスに繋げますが、本音はやはり、コストダウンだと思っています🧐



新型は、特徴のあるヘッドライトが、より大きくなりました！

クルマを所有するというより、むしろ、小動物を飼う！というような感覚でしょうか😃

今のライフスタイルが大きく変われば、このクルマに乗る事があるかも知れないです☺️

２年前、HONDAは、GT500クラスの車両について、NSXからシビックタイプRに変更したところですが、来年度は新型プレリュードで参戦です。

もっとも、ボディだけの変更で、中身はそのままアップデートだけだと思われますが、TOYOTAはスープラ、NISSANは Zに対し、HONDAはセダンボディのシビックでしたから、クースタイルのプレリュードは、自然な流れかも知れないです。

きっと、国内で力を入れて販売する車種では無いですし、HONDAのイメージ戦略の一環だと思われます。

ただ、シビックタイプRが無くなるのはとても残念な事ですので、次年度は、300クラスにエントリーして、暴れてもらいたいと願うところです😃

A希望します。

この記事は、🚗💡【REIZ大創業祭前夜祭】夜道も安心✨Wプレゼントキャンペーン開催🎁について書いています。