ナラちんのブログ一覧

ＲＯＭ書き換え後、初の週末を過ごしたので、ファーストインプレを。

まず、出だしですが、Ｖ６特有のモッサリ感がありません。

スロットルの開け具合が絶妙です。

ノーマルはジェントルさを意識しすぎて、かなりスロットルを絞り込んでいますが、それを解き放したって感じです。

飛び出し感を嫌う人もいるかもしれませんが、私にはちょうど良いです。

踏み込みすぎないので、この方がスムーズに加速出来て、なおかつ燃費もあがります。

一昔前のベンツやＢＭＷは出だしを絞っていたのですが、最近は軽快に走り出すようにスロットルを開け気味ですよね。

ＢＲ－ＲＯＭは時代のトレンドにも合っているような気がします。


次は街乗り全般ですが、加速がスムーズです。

ややエンジン音が大きくなり、室内にも大きめの音が入ってきますが、エリに乗る人はどちらかと言うと歓迎するのではないでしょうか（笑

シフトショックも感じませんし、至ってふつうに走ります。

今まで出だしで負けていた、軽やタクシーとも普通にハレますよ（爆
本当に軽快な出だしです。

加速時間が短く済みますから、燃費も良くなりました。

ecoランプも頻繁に点きます。


更に高速ですが、こちらも加速がスムーズになりました。

ただ、気筒休止のON-OFFが、はっきりわかるようになりました。
だからといって、これを気にする人はあまりいないでしょうから、デメリットとは思いません。

ecoランプも頻繁につきますし、瞬間燃費計を見てもかなり伸びています。

今までは気筒休止が効く100～110を境に燃費がガクッと落ちこんだすが、それがなくなりました。
もっと上の領域でもecoランプはつくし、燃費も伸びるし、超Goodです（＾＾

リミッターが切れているかどうかは試していません。
そのうちサーキットに行って、試してきます（笑


まだシャシダイに乗せてないのでどのくらいパワーが上がったかはわかりませんが、カタログ値は超えていると思います。
（元々、ROM書き換え前に計測した時にはカタログ値がきっちり出ていますので）

もっとも、フィーリングが凄く向上しているので、数値はどうでもいいかなっと思っています。


燃費ですが、都内の街乗りが、5.5km/L　→　7.5km/Lになりまた。

高速は、昨日の御殿場アウトレットへの往復（渋谷ランプ　－　御殿場IC）で、12km/Lです。
帰りは30kmの渋滞だったので、かなり条件はわるかったと思います。
たぶんノーマルなら10km/Lいくかどうかだったと思います。

全般に、２km/L程度の向上ですね！


今後も様子をみて、経過を上げていきます。

デートちゅ～♪

長女のヒナコの診察の為に病院へ行ったら受けつけで、
「１時間早いですよ～」って。

？？？
嫁が俺に間違った予約時間を教えやがりました（泣

と、いうことで、赤坂のスタバでお茶してます（＾＾

結局、お泊まりして、おぢさんにあれこれ弄りまわされ、調教を受けたようです。

どのくらい変態娘になったか、確認中です(笑)

処女なのでオジサンにチューチュー吸われてます(ばこ)

勿論、吸われているのはデータですが(笑)

さて、このあとが…

楽しみです♪

お雑煮♪

こしあんのお汁粉も～


築地場内です