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8月31日18時30分、大洗発のフェリーさんふらわぁに乗り込み、船内に一泊し、9月1日13時30分、苫小牧に着岸、念願だったロドでの北海道旅行が始まりました。。。
まずは富良野で開催されるロードスターふらのミーティング『フラミ』の会場までオープンにして高速を走らせます。途中渋滞などもなく、17時30分、現着となりました。すでに25台くらい前庭に集まっていて、みなさんが温かく迎えていただいて、とても嬉しく思いました
画像はその時のものです

その後、前夜祭が開催されましたが、いろいろな面白い企画で楽しまさせていただきました

北海道、フラミ、最高で～す

ロドスタを見ながらの一服&一杯・・・盆栽派の自分にとっては、この上ない幸せの一時ですが、最近はボディーカバーを掛けているため、なかなかロド酒ができません

しかし、もうひとつのお気に入りの場所、坪庭で最近は毎日、風呂上がりに呑んでいま～す。今日は発泡酒ですが、、、(汗)

あﾞぁ～っ、あぢぁ～暑いっっ。こう、暑いと人も車もバテちゃうって～の。。。って言うことで少しでもフレッシュエアーを取り入れるべく、ライトカバーレスにし、簡易式ですが温度センサーをラムチャの中に取りつけて実走してみました。。。
通常でもラムチャは熱元付近を回避して走行風を吸気するシステムですが、ライトカバーがあるのとないのではどんだけ～。。。違うのか
まずは高速走行時(80キロ)最大で約5℃
町乗り(50キロ)最大で約4℃
アイドリング時の温度上昇時間(50℃を示すまでの時間、最大で二倍。。。
こんな結果がでました。(あくまでも外気温36℃の時に個人が計測したものですが、、、)
ってな訳で夏場はライトカバーレスでいこうかとおもいます

いや～今日も一日めっちゃ暑かったですね。
月曜日ですがお休みだったので、愛機ｍｍ１のエアクリのお手入れをすることにしました。ラムチャを取り付けてから一年以上経ちますが、あまり乗っていないせいか思っていたよりかはキレイで一安心。。。

ラムエアチャージャーをはずして、エアクリ部分を専用クリーナーに３０分位浸した後、水洗いし日陰で乾燥させ、専用オイルをスプレーして元の様にセットすればOKです

何度も使えちゃうのは経済的にはうれしー。
シュ～っていう吸気音も気に入ってるし。。。