あと3年はEP82Giのブログ一覧

これで水温上がっても？草レースでグッシャリ逝っても？大丈夫！
もう一台スターレットを買いました!(^^)!

今回のトラブルがあって、前々から気になっていてムック本を持ってるMR-S、VTEC系、ロドスタへの乗り換えを考えました。

だけど、草レースやるなら、EPの方が安いし、抜きどころである直線が速いので楽。マイナーな車なので意外性もあるしね。

さて、この車・・・見た目は^_^;だけど、エアコン効いてて快適。FMラジオも聴ける。
ももえ号の車検を切って、こっちの車検を通した方がいいのかも(笑)

写真は、先月に訪れた気仙沼の一コマ。草ぼうぼうで先は見えず。線路は続くのか？進むべきか？

先週の筑波走行終了後、クールダウンのためピットでアイドリングさせていたら、エンジンルームからいきなり煙が！
ラジエーターのリザーバタンクから吹き出ていました。慌てて水温計を見たら、130度(^_^;)　やばいですねぇ。
走っていた際は、全く問題なかったのに。
去年からヒーターの効きが悪かったり、水周りの不調を感じます。

ももえ号を作って丸10年。結構、走行を重ねているのに、エンジン、タービン等、壊れることなく、ここまで来ました。
年内には車検が控えていて、色々考えてしまう・・・

とりあえず、アイドラーズは見送り。残念(T_T)

タイトル画像の通り、大変な暑さでした(笑)

デジスパイスのデータを見ると、タイム（ベストの2秒落ち）やバックストレートの車速（前回4月から6キロ遅い159キロ）。やはり暑いと伸びません。普段よりブーストを下げてたし、シフトアップも引っ張らなかったのもあるが・・・

やはり夏場に走るのは大変(^_^;)　走行ラインを変えたり、リアタイヤをＺⅡに変更した効果は、(?_?)　何とも判断がつかない！ちょっともったいない走行となりました。

今回はモナークで大きなハンバーグを食べてお腹いっぱいになり、オレンジＥＰさんとアイスコーヒー飲みながら車ネタで盛り上がって・・・それだけで満足ってことで。

リアタイヤを買い換えました。2年ぶりのこと。
これまではＤＬのＺ１☆でしたが、順当にＺⅡを選択。
これでＦＲともにＺⅡとなります。

明日の筑波走行では、エア圧の上がり具合もチェックする予定です。
こんなに暑いとすごく上がりそうですから(^_^;)

ちなみにリアのエア圧は、3.5キロを基準にしています。
某Ｎ１レースで、新品タイヤで溝が深いときはフロント3.0キロ、リア3.5キロくらいにしてタイヤの剛性を上げて走るとの話を聞き、試してみたら・・・フロントは圧が高いためか跳ねてトラクションをかけづらいのですが、リアはイイ感じでして!(^^)!　
一般的な数値よりかなり高めですが、ブロックのヨレを感じつつ気持ち良く曲がって楽しく走れるのです。

さて、明日に備えてお休みしますか・・・

言うまでもなく、ウチの車、私のウデで出るイベントじゃないだろう・・・というのがアイドラーズ。
外車はもちろん旧車など、こだわりの車が走っていて格式が高いという印象があります。
エントリー費も高めですが・・・9/22筑波開催に出ることにしました。
東京にいる間の思い出としてですね(^^♪

かれこれ1年くらいシートやシートベルト等を買い替えたり、ボンネット、バンパー等をきれいにしてきたのは、アイドラーズ参加を見据えていたところもあります。

ということで、来週11日（日）は事前練習のため久々の筑波ファミリー走行！
中間管理職？でここのところ疲れており・・・エアコンのない車で筑波まで行って、レーシングスーツを着て走る！　とても体に悪そうです(-.-)
モナークで栄養のあるランチを食べて走りましょう(笑)