<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Erozetta / Erozettaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/</link><description>Erozettaです。クルマオタのラノベオタのおっさんです。国産車ならマツダ、外車ならジャガー贔屓です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 04:28:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Erozetta / Erozettaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/</link></image><item><title>売上数ナンパーワンに価値はあるのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/43091724/</link><description><![CDATA[物を選ぶとき…たとえば、フライパンを選ぶときであったり、ペンを一本買うときでもよい、その時に全く無作為に商品を買う人は何人いるのだろうか？
少なくともニーズにあう形状、機能を有していて、こっちのほうが見た目が好みかな？いやでもこちらの方が丈夫そうだとか、ちょっと振ってみたり、書いてみたりして、納得 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2019 21:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>ギンギラヤンキーミニバンの価値</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/43074390/</link><description><![CDATA[ギンギラの加飾がされたミニバンの良さとはなんなんだろう。
箱系の車が好きではなくて、直接的にも間接的にもどうしてもディスりガチではあるのだけれど、これだけの数が走っていて、アル・ヴェル等の糞高い箱車が売れているいることを考えるとそこに表現したい価値が根底に流れていると考えた方が妥当だ。
人や物を ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2019 20:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>マツダだけが同じ顔？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/43071178/</link><description><![CDATA[最近のよくあるブランド顔のせいでみんな同じ顔だ！と批判がされる。その中でよくみるのが「マツダ車は金太郎飴」といった論調。
そもそも造形や全体のバランスの違い、シルエットの違いを考えれば、いわゆる６世代顔のマツダは同じ雰囲気を感じさせながらも意外と変化に富んでいる事を車好きの皆様ならば知っていると思 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2019 19:34:13 +0900</pubDate></item><item><title>最近の大手企業の経営者の頭がおかしい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/43053191/</link><description><![CDATA[ちょっと最近の動きで気になるのがトヨタの労使交渉で会社側が「生きるか死ぬかの話をしているのに、モチベーションとかいうのは…」といった趣旨の話をしたことを持ち上げる記事が結構出ていることだ。
結局、危機感という名目で社員のボーナスまで削られる羽目になっていて意味がよくわからない。

確かにEVや ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 08:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>欲しくて手が届くクルマが皆無な件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/43053163/</link><description><![CDATA[XJのEV化がついに本決定そうな・・・・。
https://s.response.jp/article/2019/07/08/324213.amp.html



個人的に次にステップアップするならXJだ、と思っていたんだけれどもEV化が決まったことで選択肢から外れてしまった。
ジェント ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 08:42:57 +0900</pubDate></item><item><title>JLR新店舗の事前お披露目会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42891925/</link><description><![CDATA[
お披露目会のお誘いを頂いたので行ってきた。
西？日本最大級の店舗？とは聞いていたが確かにデカイ。一階は駐車場とエントランスに面積を贅沢に使い、二階から四階までが新車やオプション展示、グッツ販売、商談ルーム、5階が整備場、それ以上の階はオフィスと在庫や預かるクルマのスペースとなっていた。中はこん ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 08:13:27 +0900</pubDate></item><item><title>綺麗に老ける。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42825962/</link><description><![CDATA[f10っていいねと思った。
観光から戻ってきたらお隣さんがf10になっていて暫く眺めさせて貰った。
長さがもう少しほしいなとか、リアライトがちょっとでかいなとかは無くはないんだけれど、とても大人っぽくて、コーナーポールが意外とアクセントになっていて好ましく感じられた。

BMWの新しいデザイ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 13:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>クルマルシェに行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42759875/</link><description><![CDATA[レクトで先週開催されたクルマルシェにいってきた。
ポルシェ、ジャガー、ランドローバー、アウディ、ミニ、べんべ、シトロエン、プジョーと、何故かトヨタ系列が参加するイベント。
ファミリー向けってことでハイパフォーマンス車両はなかったけど、ショールームじゃない適当な屋外でクルマをならべて見れるのは面白 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 22:05:28 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42722979/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：シュアラスターゼロウォーター親水
Q2.&#160;プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：無し

この記 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2019 20:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>相対速度を認知できない症候群</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42674600/</link><description><![CDATA[画像に特に他意はないけど、、、いやホントに他意はないのだけれど相対速度の認知が出来ていないドライバーが多い。
すれ違いや追い越しで周辺ドライバーをイラつかせるドライバーの運転の殆どが相対速度の概念が抜け落ちているように思う。

たとえばすれ違いの時Ａ地点に相手車両がいる事を認知した場合、普通な ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2019 21:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>最近のクルマのデザインの良さが分からない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42668030/</link><description><![CDATA[内容タイトル通り。
最近の車のデザイン、なんだかおかしな方向に行っているような気がする。
兎に角パキパキ線を入れて、イミテでもいいからダクトを大きくして、ギンギラギンの加飾を付けて、押し出しを強くして…と、とても表面的でカタログや写真を見た時のインパクトを重視した、いわゆるショールーム品質のみに ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2019 16:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>無味乾燥の秀逸工業製品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42656076/</link><description><![CDATA[現行Ａ４について。
暫く前になるがA4 2.0TFSI Quattroに乗ったので覚えていることを書いてみようと思う。車両としては2017年登録だったので初期モデルなのかな？今は改善されている所もあるかも。

まずぱっと見、内装・外装含めパリッとした折り目・合わせ目が出ていて確かにいいもの感が ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Mar 2019 19:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>感性に訴えるとは何か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42599796/</link><description><![CDATA[そろそろ書き溜めておいたネタが尽きつつある今日この頃、何年も更新してるブローカーの皆さんはすごいね、と思いつつ、今日はちょっとした感想を。

よくジャガーランドローパージャパンの営業担当さんが「感性を大事にしている」的なコメントを出す。
好きでジャガーに乗っているユーザーには、なんとなく言いた ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2019 20:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>XFのリアシートの乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42596697/</link><description><![CDATA[運転するのが楽しいからあまりリアシートにはのらないんだけど、嫁さんの運転練習に付き合ってリアシートに座った感想を書いておく。

第一印象としては、カタログで謳われているビジネスサールーンとしてどうか？？？はちょっと微妙という感想だった。
いきなりネガティブな出だしなのだけれども、単純な静粛性・ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Mar 2019 21:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>素直で正直なクルマは売れない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42593164/</link><description><![CDATA[嫁さんがXFを運転した時のコメントをば。

嫁さんを一言で表すならば、メカとカフェが好きな工学系スイーツ女子で、一般の奥さまよりクルマへの感度は高い。
というか、ジャガーじゃなくてマセラティを買え！と言ってきて、燃費と税金が高いし壊れたら困る！と何故かこっちがストッパーになったりするくらいには ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 20:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>デザイン重視のGTカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42581658/</link><description><![CDATA[取り回しの悪さに目をつぶれば、車の出来は素晴らしく良い。静かで、安楽で、まったりと回る古いV6の感覚も優雅で、フランス人によるフランスのためのグランツーリスモ。つくりの大胆さからくる異文化感が魅力のクルマ。デカくて見通しわるくて曲がらねぇとか、リアに申し訳程度についているカップホルダーかま全くつかえ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2019 18:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>巷で話題のcx-8に乗ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42573107/</link><description><![CDATA[暫く前になるけど、CX-8 XD-Lに乗ったので感想。別にもってるツイッターアカウントのほうで、いつか呟いた気もするが、覚えている範囲でメモしておこうと思う。巷で話題にもなっている事だし。

まず外装・内装のぱっと見の印象としては、悪い意味での国産車感があまりなく、お？これなら乗ってもいいかも、 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Mar 2019 17:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>25tの走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42562623/</link><description><![CDATA[峠を走らせた時の感想をまとめてみた。

うちのXFは25tってこともあっていわゆる偉い人を乗せてもまあギリギリ許されるビジネスサールーンって性格もあると思うのだけれど、峠を走らせてみると、やっぱりドライビング体験を売りにしているジャガーなだけあって、でかい図体を感じさせない爽やかな乗り味が好印象 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2019 21:59:23 +0900</pubDate></item><item><title>XFの気になるところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42554757/</link><description><![CDATA[確定申告で聞きたいことがあるから会場にきたはいいものの、ジジババが多すぎて待ち時間やばいので、暇つぶしにＸＦ気になる点について書いてみる。

まず一つ目。走っていて、ちょっとアレ？っと思ったのは、荒れ具合が左右バラバラの凸凹路面を走っている時にユラッとした横揺れを感じるところだ。
この辺は、古 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2019 15:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>P250と25tの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42551792/</link><description><![CDATA[XFを買う前、インジニウムガソリンのP250と、フォードエコブーストの25tの違い、結構気になっていた。

というのも、うちの子を手に入れた時は、2017年モデルの新古車やインジニウム切り替えによる在庫車放出などあって、両方のモデルが市場に流通しているときで、どっちのほうがええのかなぁ？と悩んで ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2019 13:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>25tってどんなクルマ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42548341/</link><description><![CDATA[趣味と実益を兼ねて比較的いろんな車に触らせてもらっているわけだけれども、所有したわけじゃないので経験としては浅いが、色々つまみ食いした体験を加味して、XFの際立つ美点なんだろう？と考える。

見た目の麗しさや、乗り心地の良さ、ハンドリングの良さ…など色々思い浮かぶが、うーん。。。結構、凡庸という ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2019 05:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>生活に潤いを与える実用ハッチバック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42545385/</link><description><![CDATA[ふつうに使える実用ハッチバックを作りました！あ、でもクソ真面目なクルマにはしないよー！というちょっと外してくるのがプジョーらしい。
昔ほどパッケージングで冒険してないので、定番から外れたCセグほしいな、ってくらいのライトニーズでも、選んで後悔はしないと思う。最近はシエロはカタログ落ちしてした反面、 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2019 07:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>現代的なジャガーの解釈</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42541851/</link><description><![CDATA[モダンなブリティッシュサールーン。
スペックや精密な作りに比重が置かれたプレミアムなものづくり・売り方を取り入れつつも、どちらかと言えば、味わいの良さ重視した作り込みに共感できるか？で評価が替わるクルマだと思う。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 16:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>今は亡き２＋２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42537283/</link><description><![CDATA[今の時代から考えるとオールドファッションではあるが、おおらかな気持ちで乗ってあげれば、生活や心を豊かにしてくれる良いクルマだと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 13:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ、もう一度始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3102282/blog/42537141/</link><description><![CDATA[【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。

Erozettaです。クルマオタのラノベオタのおっさんです。よろしくお願いします。
国産ならマツダ、欧州車ならジャガー贔屓です。

過去にアカウントは持っていたんですが、色々更新が面倒になってアカウント削除。
しかしながら、おっさん化し、ほ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2019 12:06:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>