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ホントに久々にアップします。
もうずく3回目の車検が近い。
今まで乗ってきて故障したのはパドルシフトが効かなくなってステアリングごとの交換と、走行距離78,000キロで振動が激しくなってきたのでエンジンマウントを交換しました。新車の時の様な滑らかさになり走りもスムーズになりました。交換して良かったです。
他は特に問題なしです。
まだまだ元気なので大切に乗ります。
みんカラは放置状態でしたが、また更新していきたいと思っています。
宜しくお願いします致します。

11ヶ月で10,000キロを突破しました。特に故障もなく快適に走行してくれます。

この価格でこの装備、走行性能なら満足出来ると思います。ワイドボディーの3ナンバーになり見ためも迫力が増してます。軽自動車メーカーが作る高ランク車と、高級車が多くラインナップされているメーカーの小型車と比べると、スイフトスポーツの仕上がりは消して負けてなく、むしろ上と感じられます。

車がホコリやら花粉でで白くなってたので2週間ぶりに洗車！
どこから入ってくるのか車内にもホコリが凄い(^_^;)

ついでに電動開閉式のスマホホルダーを装着！
付属品で運転席周りがゴチャゴチャしてきた(笑)

ECUを書き換えたらマフラー音が煩くなったような気がする。気のせいかな。それにパワーに慣れてきて若干、物足りないような(笑)
どうんかな～ぁ。もうちょい金かけるかな(笑)

アマゾンで購入し、なんとなく装着してみました(笑)
走りだしてタイヤが温まると冷えてる状態より3キロぐらい高くなってきます。
タイヤバルブに装着するセンサーがデカイ(笑)