<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>スン太 / スン太のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/</link><description>スン太です。よろしくお願いします。
6気筒エンジンの音、滑らかさがたまらなく好きです。
ドレスアップはやりません。純正一番。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 10:04:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>スン太 / スン太のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/</link></image><item><title>ES300h、契約。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/46429734/</link><description><![CDATA[9月の初め、ES300h version Lを契約しました。
生まれてはじめての新車。
今まで中古で100万円台のしか買ったことなかったのに。
ドキドキです。
年内の受注制限がかかる寸前で滑り込みました。
納期は未定ですがどんどん伸びてるとのことでしたので1年近くかかるかもしれません。
この間にせっ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2022 13:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>満点の走り！ストレスなく思い通り👍</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/46321521/</link><description><![CDATA[さすが北米カー・オブ・ザ・イヤー取っただけあります。コスパ高くていい車です。
もう少し高級感(重厚感や静粛性)があったらなーと感じましたので、アコードにも興味が出てきました💡...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2022 15:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>超快適！低燃費ラグジュアリーセダン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/45988917/</link><description><![CDATA[良い車です。
世間ではSUVブームですが、個人的には3BOXのセダンがデザイン面、静粛性等の性能面では車の理想形だと思っています。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2022 22:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>お別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/45813120/</link><description><![CDATA[ビーエムちゃんとお別れしました。
車検、バッテリ交換、タイヤ交換が重なりそうだったので、タイミングかなと。
約3年で21,000kmほど走りました。
いっぱい壊れましたが(爆)、事故もなく走り切りました。
ありがとう。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jan 2022 22:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>HVセダン完成形？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/45132617/</link><description><![CDATA[先週乗ったクラウンHVの感覚を覚えているうちに、再度、ESに試乗。今度はVersion L。
やはり、確実に、間違いなく、クラウンより静かでした。
アクセルの踏み方を気をつければエンジンがかかったのも分からないです。
(強く踏むとブーンと聞こえるので分かる)
クラウンより車重が重いはずなのに ...]]></description><pubDate>Sun, 23 May 2021 00:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>非力でうるさいハイブリッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/45112785/</link><description><![CDATA[2.0Lターボ試乗時にも思ったが、とてもクラウンとは思えない静粛性でがっかりした…
どっちかなら、2.5Lハイブリッドよりも2.0Lターボのほうが自然な乗り味でよかったかな。
しかし、2.5Lハイブリッドはなんでこんなにもうるさいのか…
以前に同じ2.5LハイブリッドであるES300h試乗した ...]]></description><pubDate>Sun, 16 May 2021 01:58:11 +0900</pubDate></item><item><title> 不満点を帳消しにする重厚なドライブフィール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/44193799/</link><description><![CDATA[不満点のほうが数的には多くなってしまいましたが、タイトルにも書いたとおり、それらを帳消しにできるくらいの重厚な直列6気筒のエンジン音、乗り心地です。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 13:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/42547712/</link><description><![CDATA[無事納車。
ああ、良い。
早く明るいところで見たい。


...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2019 22:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>やはり直4…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/42544764/</link><description><![CDATA[クラウン＝静かな車、という先入観のもと乗ったせいもあるかもしれないが、たいして静かではなかった。というか、前型の210系のほうが明らかに静かだった。
あとは、どんなに工夫しても4気筒は4気筒。クラウンから4気筒のエンジン音が聞こえてくるのは残念。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 23:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>静かで良い車だと思うが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/42544610/</link><description><![CDATA[トヨタ車/セダンが好きで、一時、次期愛車の候補でした。
レンタカーで現行220系（直4 2Lターボ）とこの210系（V6 2.5L）を乗り比べました。
6気筒の音は確かにするのですが、音に厚みがなく、安っぽい音で好みではなかったため、愛車候補から消えました。
この&quot;エンジン音&quo ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 23:12:48 +0900</pubDate></item><item><title>あした納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3103080/blog/42544345/</link><description><![CDATA[明日は納車日。
こんなに楽しみなの久しぶり。
2、3日前からそわそわ。
F10関連のHPを読み漁る毎日。
仕事も詰まっておるが明日は定時ダッシュ。
わくわく。どきどき。
...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 22:30:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>