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家族がゆったり乗れるで大変満足。ミニバンで迷ったらアルファードでいいと思います。
運転席の視界もかなり見やすく運転もしやすい。
ロードノイズも少ないと思います。
以前のセレナに比べて内装がかなり良いです。同じぐらいの値段で広さと内装の違いを感じます。
燃費はセレナに比べて300キロぐらい落ちます。

個人の感覚ですが、ガソリン車とディーゼル車を一緒にした様なエンジンパワーです。80キロ付近まではディーゼルの様な吹け上がりでその後はガソリン車の様な加速に感じました。
2列目3列目を収納しますとかなり広い積載量になります。
220キロぐらい出しましたが流石アウトバーン車だけあってカーブの安定感があり、一緒に走ってくれたポルシェに負けない走りができました。
車体はしっかりした作りなので重量感があり重たく感じます。

見た目良し、内装良し、走り良しで個人的には大変満足です。最後のFR車ですし、セダンが好きな人には是非乗ってもらいたいです。
スポーツセダンというので今までのクラウンの乗り心地に比べてサスが少し硬めに感じますが、コーナーの安定性などハンドリングがかなり安心感が感じられるのでスポーティーな運転が楽しめると思います。
ハイブリッドなので満タン1000キロは走れますし、長距離運転でスタンドを気にしないでドライブを楽しめますね。
外観とノーズが長く感じられますが、運転してみると意外に気にならずコーナーも思ったように曲がってくれます。

走行時のパワーは満足。
値段の割には不具合が多く、オプションとで500万した車両ですがクオリティーが低いのでトヨタのハイブリッドの方がおすすめです。

1回目の車検までは特に不具合は出ませんが、2回目以降から少しずつ出てくると思うので、新車の場合はD保証に入って中古の場合は不具合箇所を車屋と相談して購入した方がいいと思います。
長く乗られる方はリコール対象部品以外が交換されているかどうか調べてから中古車を選ぶのもありだと思います。