くにゃにゃんのブログ一覧

SKフォレスター、入れ替えとなります。
SLフォレスター（スポーツ）となります。
ドナドナ準備に入りました。

原因不明のエンジンチェックランプが
時々、点灯するようになってきました。

本当に時々です。3ヶ月〜半年に1度くらい。

Dラーに持っていくと、エラーのログは残っているが
ランプが消えてしまうと、再現しないので
故障箇所は、はっきりとはわからないそうです。

気に入っていいた車なので、
３年周期で乗り換えていたけれど、
６年も乗っていました。
（お金もありませんが）

買い替えたくても、お金はないし、
スバル車は、無駄に大きくなってしまって
無駄に高額に…。

思えば、STi の最終型でも
無理して買っておけばよかったのでしょうか…。

リコール点検作業に行った。
Ｓ４は、オイラ１人だけだった。

あとは、ほとんどレヴォーグ。
いやぁ…あんなにレヴォーグが並んでいるの
初めて見た。

最初は、なんで？
と思っていたけど、すぐに気付いた。
そうだよね…
同じエンジンだよね。

本日(23日)午後(昼過ぎ)、Ｄラーの担当より電話あり。
「申し訳ありません。Ｓ４リコール出ちゃいました。」
まぁ、謝られても、担当が悪いわけではないので…。
＜私の担当は、とてもいい感じの人＞

少し前に、封筒が来ていたので、わかっていたし、
そのうち連絡が来るだろうと思っていた。

都合が良ければ、今日の夕方５時頃に来ていただければ…
と言うことなので、特に予定も無いし、行くこととした。

到着するなり、整備の人が来て
「一応、マフラーの接合部分も点検します。」
とのことだ。

担当も、法定点検しているので、
多分、エキマニ共々大丈夫でしょう、とのことだった。
実際、３０分ぐらいで終わった。
問題があるのは、０.２％だったか２％だったか？
ぐらいらしい。(多分、０.２％…忘れた)

大丈夫とのことだった。
また、安心して乗ることができる。

今日、リアゲートを開けようとしたら、
「ピピピッ」と鳴って開きませんでした。
以前もあったけど、何度か試すうちに
開いていました。

でも、今日は何度も試しましたが、
結果は同じ。開かない。

今日は、Ｄラーお休みなので、
明日、担当にでも電話してみます…。