Zキジトラのブログ一覧

先日、復活しました。
燃料ポンプの交換で、ルーテシアⅤのハイブリッドでは初の症状だったらしく、フランスルノーに報告して無償修理となるまで2週間、修理に1週間、計3週間かかりました。
今のところ、元気に走っているのでホッとしています。

朝、車に乗ってすぐ「エンジン不具合危険」のメッセージが出て家に戻ろうとしたら、アクセル踏んでも速度も出なくなり停車。
すぐレッカー手配。
昨日ディーラーが今度は燃料系の部品交換（おそらく燃料ポンプだと思うのだが）と話していて、日曜日にディーラーに入庫する予定でした。
どのみち日曜日にディーラーまで自力運転は無理な状態でした。
私も乗らなければ良かったものを乗ってしまったことに後悔しています。






一応、同じ車に乗っている方、こういう症状があるので知ってもらえたらと思い投稿です。

どうしたら直るんだ。ちょっと心配になってきた…

先々週起きた、「エンジン不具合危険」ですが
ディーラーで診断してもらった結果、
故障記録DTC1A2C01 インターロック検出あり
と出ました。
詳しくはわからないですが、E-TECHコンバータ内部に電圧検知器の誤作動を防止するインターロックスイッチご付いていますが、インターロック状態を読み取り不能になったため「エンジン不具合危険」のメッセージが出たらしい。

過去にもE-TECHの車であったらしいので、無償で修理。1日預けて無事終了。
原因がわかって良かった。
ディーラーが代車を貸してくれないので、妻に送迎を頼みました。
他のディーラーも代車貸してくれないのかな

本日、通勤中に「エンジン不具合危険」のメッセージが！
すぐにコンビニに停車し車を確認。
オイル、冷却水漏れはなし。水温も問題なし。
再度エンジンをかけると警告メッセージは消えていて走行も問題なし。帰宅時も問題なし。
朝、シートヒーターとエアコンを付けてゆっくりと走っていただけなのに…ちょっとこの先が心配。
ディーラーは明日まで休みなので、週末見てもらう予定です。