C3で最後の内燃機関の時間を愉しむはずが、あっと言う間にルーテシアへ乗り換えになってしまいました。(笑) C3は良い娘だったのですが付き合ってみたら、ちょっと違っていたというか、まぁ性格の不一致と言うかｗ

母親の自力による車への移乗が困難になってきたので、ついに車椅子乗車ができる所謂福祉車両を購入。人生初めての軽自動車（改）（＾＾； これに伴い母に合わせて乗り換えてきた無理やりフランス車の自縛から解き放たれたので、ルーテシアは処分。次の車に

最後の内燃機関式自動車ということで購入 まだ数ヶ月しか乗ってないけど良い車。（＾＾

過去乗った車の中で一番の乗り心地。信頼性も割と高かったが、初デートの時にシャコタンになってしまいお別れにｗ写真は母と初代ワンコを連れて那須に行った時のもの。シトロエンの中ではこれが一番じゃないかしら…この後シトロラッシュしたかったのだけど古い写真は全て捨てちゃったので無いわ（＞＜） 10年以上前の ...

一応ルノーに乗ってないと調子が出ないのでサブとして乗ってたナイト＆デイ。大変まとまった良い子ちゃんだったけど、あのグリル無しののっぺりフェイスが最後まで好きになれなかったなぁ。この変な写真はスーパームーンで幻想的な写真になるはずが、望遠が無い事に気づき謎写真になってしまったのでした。

今見ても格好良いティグラ。児玉氏のデザインって事で有名になったやつですね。中身は普通のヴィータな訳で取り立てて良い所なしｗ。恰好だけで買ったのはこれだけかな。シフトリンケージがぶっ壊れたので売りに出したら珍しく20万円くらいになったのを思い出した。希少車枠だね。これは(・∀・；

副業フランス屋の商用バンとして活躍してくれた306。赤と青２台持ってました。機械的には壊れなかったけど、樹脂類がグニャっと逝ったり、写真はFBMでフリマやった時の物。うちのタンタングッズは結構人気があったのです(・∀・；

ルノーらしさ漂う逸品。素晴らしいデザイン、丁度良いサイズ、ルノーらしい乗り心地、派手さは無いけど不都合の無いエンジン、絶品シートと温かい色の内装。悪い所はベタベタ病だけかな。無理の無いスペックなので維持も楽だった。

初めて買った仏車がこのシュペール５GTターボ。 （2CVは初シトロ） この前期型が可愛いのです。(・∀・) 3000回転から5000回転まで一瞬で吹き上がる面白さ＆アホみたいに重いステアリングの大変さ。色々勉強させていただきました。 こいつがいつも壊れるので自分で修理することを覚えた感じ。後付 ...

初めて購入したシトロエン、強烈に遅かったけど、強烈に楽しい車でした。箱根とか上るのがやっとだったけど、下りはロールしながら結構なペースで面白かったなぁ。あのレバーをガッコンガッコンやりながらダブルクラッチ踏んだりしてると複葉機乗ってるような気持ちになったものでした。