デリシャムのブログ一覧

先週のお休みに、奥様のナビで林道へ行ってきたので動画を作成しました( ´ ▽ ` )ﾉ

今回は短い林道でしたが、なかなかスリリングな道で、奥様も半泣きにw

詳しい場所も載せてますので是非ご覧下さい(≧∇≦)/

相変わらずアホな会話ですが温かく見守ってください（笑）
下記にYouTubeアドレスを貼っておきました！

https://youtu.be/OJlTKcBxvew

今日は天気が良い！

という事で、早朝から富士山を見に出かけてます( ´ ▽ ` )ﾉ

せっかくなので富士山五合目まで行こうと、
デリカを走らせたけど

スカイラインはやはりというか通行止めでした(・ω・;＃)

近くに展望台らしき所があったので、グイグイと走らせて写真をパシャリ！



後ろからもパシャリ！



アングル変えて下からもパシャリ(≧∇≦)



もう少し林道らしい所を走りたかったので

急遽、林道散策の旅へ（笑）

たまたま見つけためっちゃ狭い林道へ突入

デリカがギリギリ通れる感じで、

フカフカの土にスタックしそうになりながらも

何とか途中までは頑張りました！

そう、途中までね……

最終出口手前の急勾配で

完全にスタックし断念（￣▽￣;）

幸いバックは出来たので、

向きを変えれそうなところまでバックです

いやーバックモニター付けててよかった（笑）

下山の様子を奥様に撮ってもらいました(≧∇≦)/


（動画はYouTubeにアップしました）
https://youtu.be/_g_Yu96SL_Y

そういえば初めてデフロックした(≧∇≦)/

かなりアクティブに遊んで楽しかったー！

夕刻には夕日に染まる富士山をバックにデリカをパシャリしまして今日の予定は終了です( ´ ▽ ` )ﾉｲｪｱ



なんか帰るの面倒くさくなったので、

今日は河口湖のホテルで宿泊し

明日は朝から富士山五合目までリベンジします（有料道路でね💦）

明日も晴れればいいなぁー(๑ ˊ͈ ᐞ ˋ͈ )ƅ̋

準備しておいたミラー型ドライブレコーダー
MAXWIN MDR-C003の取り付けをしました！



結構しっかりした箱です。





箱の中にはこんな感じです！
本体のミラー型ドライブレコーダー
リアカメラ
ヒューズ付き電源ケーブル
リアカメラ用配線
GPS



先ずは純正ミラーを取り外します。



少し固いですが、手前に引っ張れば取れます！



裏面はこんな感じですね。



残った台座にMDR-C003を取り付けます！



イモネジで取り付けるのですが、工具は付いていませんでした（￣▽￣;）



電源配線をヒューズボックスへ

GPSはピラー内に設置しました。



付属のヒューズ付き電源ですが、
向きが悪くて入りません。

急遽エーモンのヒューズ付き電源を使いました！





次にリアカメラですが、

カメラの位置をどうしようかこの2日間悩んで、

雨が降ると水滴で見えなくなるのが嫌だったので室内へ設置することに。

リアカメラの配線は、左側のウェザーストリップをめくりつつ天井にはわせました。

そしてハイマウントストップランプの下まで通線します。



蛇腹には針金が便利です( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

このドライブレコーダーはバックにすると画像が下向きになるのですが、

その為にはバック信号を取る必要があります。

バックランプから取るのが一般的ですが、リアトリム外すの面倒なので、天井から取りました（笑）



天井めくると左側の配線束にあります。



白地に銀の模様があるやつです。



エレクトロタップで取り付けました！



後はカメラの設置です！



私の車にはスモークが貼ってあったので、
夜間も見えるように必要部分をカットしました(・ω<)

室内から見るとそこそこ目立ちますが



外からだとほとんど分かりません（笑）



あ、そうそう！

こんなステッカーも張りました（笑）




これでアオリとはおさらばです(≧∇≦)/

一通り通線も終わったので、早速テストです！

下が純正ミラーで
上がMDR-C003です。



画角の違いが凄いです！

広角レンズなので少し小さく見えますが、問題ないです！

というかめちゃめちゃ綺麗に映ります(≧∇≦)

フロントもこんな感じです！



室内から後ろを見た感じは、車の屋根がギリ見えているか位ですが、



ミラーだと一望できちゃいます(≧∇≦)



ちなみに角度は指でスライドさせれば上下に動きます。

この手の商品は反射して見ずらいとよく言われますが、

元々スモークを貼っているのもあり、少し上向きにすれば映り込みは問題ありませんでした。





取り付け自体は約3時間弱かな？

そんなに難しくないですが、カメラの角度調整に時間がかかってしまいました。

今朝、奥様にも体感してもらい、凄く好印象でし(≧∇≦)/

リフトアップしているデリカの後方確認と、
いざと言う時のドライブレコーダーが1つの商品で賄えるこの商品はヤバいです(≧∇≦)！

動画も取りましたので参考にして下さいー＼(^o^)／
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題名通り、納車初の林道へ行ってきました！

と言っても

ほとんど通行止めで走れなかったんですけどね(汗)

でも峠道を堪能できたので良しとします( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

にしてもデリカは峠もほんと良く走りますね！

いい場所を見つけて写真もパシリ！










往復300キロほど走って大満足でした( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )❤︎

みんカラ初投稿となります。
皆さま宜しくお願いします！！！

簡単に初めましてのご挨拶を。。。
現在、某商社に勤めていますが、
前職はスバルの整備士として働いていました。
その縁もあってスバル車を10年以上乗り続けることに😁
ま、最初からスバルではないですけどね（笑）
車歴をまとめると。

初めて運転した車が、
1.マツダ ファミリア（MT）



中二の夏に広大な空き地で、
母親に教わり坂道発進とミッションの練習を始めたのがこの頃でした（笑）

2.トヨタ クラウンワゴン



この頃流行っていたローライダー仕様にし、
ウーファー積んで福岡や広島の街を流したもんです(´▽`;) '`'`

3.トヨタソアラ

ソアラは完全な一目惚れです(〃▽〃)
2.5Lが主流でしたが、V8 4Lを買い、バブル全盛期の車を堪能していました（笑）

4.マツダ RX7（FD）

周りの走り屋ブームに便乗して、当時FDで最速だった先輩から譲り受けて乗ることに。
ドリフト、グリップ、ゼロヨン等楽しませてくれた車でした！
色んなところぶっ壊れますが(汗)

5.スバル ヴィヴィオ



初のスバルです。
FDがエンジンブロー（よくあるw）して足が無いので急遽購入した車です。
RXでは無いので良くも悪くも普通の軽自動車でした(´-ω-)ｳﾑ

6.ホンダ トゥディ

地元の中古車にて3万円で、買った車です（笑）
これがよく走る！エンジンも良く回るし、足回りもしっかり粘るから、よく山へ走りに行ってました( ´ ▽ ` )ﾉ

7.スバル R-1



スバル2代目です、この頃スバルで働きだした感じです。
当時はトヨタや日産がメジャーだったので、スバルへの愛は全くナッシングでした(´-ω-)

8.スバル インプレッサ（鷹目）



インプレッサは最高に楽しい車でした！
この頃は関東に住んでいたので、良く首都高をドライブしてました(・ω<)

9.スバル フォレスター



初のSUVです！
当時ちょうど大雪が降った年で、フォレスターの走行性能に助けられたのを覚えています。

10.スバル レガシィツーリングワゴン



つい最近まで乗っていた車です。
多分ツーリングワゴンでは最強なんじゃないでしょうか。めちゃくちゃ速いし、悪路関係ないし、荷物乗るし（笑）
ただ、人数乗れないのが不満でした。

11.ミツビシ デリカD5←今ココ👍







デリカは出た当時から気になっていた車でした！
ただスバル勤務と言うこともあり、他社の車は乗れないのが現実^^;
転職をし、結婚もして、子供も出来てくるとどうしてもワンボックスカーが視野に。

しかし、走りにうるさい私 (´･ω｀･ )ｴｯ?
ステップワゴンや、ヴォクシーなんか乗れんわ！っと息巻いていた所、昔から気になっていたデリカに乗る機会があり、フル乗車で山へ！

坂道はグングン登るわ、コーナーもスムーズに走るわ、3列目の快適さに驚愕し、
もう、これしか乗るものはない！っと心に誓い数年を経て、デリカオーナーになれました(≧∇≦)

しかも初のミツビシ！
スバルとミツビシは方向性は違えど切磋琢磨した間柄。

今度はデリカ愛を満喫していこうと思うところです（笑）

そんなわけで、長くなりましたがデリカオーナーの皆様、今後とも宜しくお願い致します！！！(≧∇≦)/