GENchanのブログ一覧

アウトランダーを購入して早３年で、間もなく車検です。
車検を通してまだまだ乗るぞ．．．と思ってましたが、乗り換えを真剣に考えています。

我が家にはパジェロミニとランダーの２台がありますが、
　・ライフスタイルの変化
　・来月には二人目の子供が生まれる
ため、車を１台にして使い勝手の良いものにすることにしました。

家族会議の結果（嫁の希望が大きいが）
　・スライドドアで子供２人がチャイルドシートに楽に乗れること
　・帰省の際には両親も含めて６人乗れること
　・三菱車であること（これ重要）
を満たす車はあの車しかないんですがｗ

お世話になっているディーラーでもなかなかの額を掲示され、エコカー減税も適用されるなど好条件が揃ってます。

３年前にＲＶＲからランダーに乗り換え、偶然に＠関西のオフ会に遭遇してみんカラを始め、プチ/オフ会やＭＭＦ参加で多くの方達と知り合い、楽しいカーライフを送ることができました。
車への愛着もまだまだ深いものがあり、色々と投資もしてきて、なんでまだ３年でという思いはあります。

明日の商談（と気分）でどうなるか決まります。

今日は久しぶりの麺密会でした。

ラーメン店への道中、黒のランダーが気になってたんですが、まさか主賓の【HIRO】さんとは思いもよらず．．．失礼しました。

ラーメン店ではなぜか名古屋と四国から寄り道されたどこかでお会いした覚えのある方達がいましたが(^^;)
遠いところお疲れ様でした。
トータルで15台だったのかな？
肝心のラーメンはかなりこってりでびっくり！
味オンチな私ですが、次はどうしましょうかね（爆）

ラーメンの後はだべるべくすぐ近くのガストに移動。
偵察で駐車場に空きがあるのを確認してボスに連絡→大挙してやってくるランダー軍団を拝むことが出来ました。
写真をうまく撮れなかったのがくやまれるorz

適当にデザートをたいらげた後、気付けばマフラー交換会に。
ナットがないハプニングもありましたが、このおかげで前代未聞(?)のマフラードミノ移植が始まり．．．
都ランダーさんのJAOSがお散歩鹿さんに。
お散歩鹿さんの純正が私の所に。
私のワゴリスのナットがお散歩鹿さんに。

私はワゴリスを近所トラブル回避のために純正に戻す苦肉の決意をしたばかりですが、こんなにも早くその機会が回ってくるとは．．．（決心して半日も経ってない）
作業して頂いたfuzikazuさんとikasamachanさんには感謝^2です。
＠関西の人脈とノリのたまものですね。
やっぱいいね、＠関西！

帰りは純正の静かさを痛感しながらもお尻が寂しくなった愛機とともに、nainobuさん、fuzikazuさん、ikasamachanさんと楽しいランデブー走行で帰りました。
また次の密会が楽しみですね♪

今年のオプションカタログから消えたマッドフラップ。
ランダーでは納車時から、ＲＶＲの時も付けていたマッドフラップ。
三菱車ならコレがないと．．．という自分の思いこみには必須パーツでした。

先日、オプションカタログから削除されてると聞き、ディーラーの人に聞いたらやはり生産中止とのこと。
道交法（？）改正に伴いグレーゾーンな部品になったので削除したようです。
今ならまだ在庫がありますよ．．．とのことでした。

ローダウンもしたのでバック駐車時に巻き込む確率が上がったのと、将来交換する時のことを考え、予備で購入しました。
発注から２日後に納品知らせがありました。早っ！
できれば出番が無いことを祈りますが、精神衛生上予備があると安心できますｗ

迷っている方はお早めに！？

今日はダウンサス装着のikasamachanさんとプチしてきました。

こちらもラリサスを入れたのでお互い比較ということで。
ika号、がっつり下がりましたね～。
今まではフロントの隙間が大きかったのに少なくなって前傾姿勢に。
前の天然リフトアップ(爆)状態がウソみたいｗｗ

お互い乗り比べたりしてみたり、駐車場で並べてみたりしてました。
ika号はバネのみなので乗り心地は純正のマイルド感がいいですね。
その点やっぱりラリサスは固い...乗り心地重視の方はラリサスは不向きですね。
ika号は16インチのスタッドレスで3L、私のは純正18インチで2.4Lなので多少比較条件は違いますが。

なんだかんだで３時間近く今日はお相手して頂きました。
ナビにだいぶ迷っているようなのでエサもつるしておきましたｗ
さて、数ヶ月後が楽しみ♪

あと、前回のＭＭＦの公式オフレポートがあがりましたね。
早速見ましたが懐かしいですね。
私は顔出しこそありませんでしたが、ハセプロブースでの後ろ姿と退場時に自車が写ってました。
ikaさんはその点バッチリ写ってますね♪
他にもお友達をはじめ知っている方や車があちらこちらに。
捜してみると楽しいですよ♪

先日取り付けたラリーアートのスポーツサスペンション、真価（？）を試しに近所の峠道に行ってきました。

結果からいうと別モンですね。
自分の思ったとおりにコーナーを駆け抜けるコトが出来ます。
ノーマルでも良い感じでしたが、今までだとオーバースピード気味にコーナーにつっこんだ場合はロールと外側に抜けそうな感覚がありましたが、ロールが減り踏ん張っているのが分かります。
路面の細かい凸凹は拾いますが、収束が早いので決して不快ではありません。

サスペンションでこんなに走りがキビキビしたモノになるとは思いませんでした。
今度は高速道路で試してみたいと思います。