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アウトランダーの部品の件、思っていた以上に反響が大きいｗ
お友達をはじめ色々な方から問い合わせがありました。

来週の取り外しを終えてから募集開始しようと思ってましたが、来週は色々と忙しいためパンクしそうなので今から受付けます。

気になるお値段ですが、中古なので基本的に購入額の３～５割くらいに設定させて頂きます（ほとんど使ってないモノは除きますが）。
ただし、外してみてこの部品はダメだな．．．と判断した場合は誠に勝手ながらキャンセルさせてください。

＜応募資格＆方法＞
・アウトランダーに現在メインで乗り、アウトランダーに深い愛情がある方。
・欲しいものを明記の上、必ずメッセージで（コメントは×）私宛に送って下さい。
・多数応募の場合は抽選とします（お友達や面識者が優先になります）。
・第一次締切は7/4とさせて頂きます。


当選者にのみメッセージを送信します。
結果はブログでお知らせしますが、当選者は公表しません。
申し込んだのにメッセージがない方はごめんなさい。

よろしくお願いします。

ラリーアート スポーツサスペンションAssy（キットを組込んだ状態）\60000
CUSCO フロントロアアーム \5000
CUSCO フロントタワーバー 　\5000
デイトナ グランドエフェクター \5000
純正 フロントスポーティーグリル(三菱マーク無し)\10000
純正 G-Limied用フロントアンダーガード(パール色) \7000
純正 大型リヤスポイラー (パール色) \10000
純正 09式2.4L用サイドスポイラー \15000
ハセプロ　フロントカナード(CFRP)　\10000
AU純正 ボンネットプロテクター \10000
AU純正 ヘッドランププロテクター \5000
AU純正 フォグライトプロテクター \2000
TW三菱 ヒューエルカバー(純正の蓋ごと交換、パール車限定) \2000
純正 親水鏡面ドアミラー \8000
純正 マッドフラップ（黒）中古 \4000
純正 マッドフラップ（黒）新品 \16000
純正 リヤバンパープレート(純正のバンパーごと交換、パール車限定) \8000
PIAA ロービームHIDバルブ(D2R)6000K \4000
自作 ダミーテール \10000
自作 ダミーサイドマーカー(US)Ver.2(リヤフォグ部はスモール/ブレーキ連動
) \5000
純正 ３列目フロアカーペット（スポーツ） \2000
純正 ワンタッチサンシェード \5000

追記：募集は締め切りました。多数のご応募ありがとうございました。

アウトランダーから取り外す部品のうち、放出する分をリストアップしてみました。

箇条書きのため、ちょっと見にくいですね。
あくまで私の記憶をたどっただけなので、ミスがあるかもしれません。
（朝見たら、やっぱり抜けがあった）

現物を確認しないと渡せる状態にあるのかないのか分かりません。
状態により￥は上下しますｗ

正式な募集は追って連絡しますので、申込みはしばらくお待ちください。
これに興味あるな～の書込みはＯＫですよ。

基本的にはアウトランダー乗りの方で、今までコメントやオフ会等で面識のある方を優先したいですね。
できれば手渡しでと言いたいですが、遠方の方は大物でなければ発送の対応もできるかと。
お盆休みに、静岡・神奈川に出没予定なのでその時にタイミングあえば持って行きますよ。

■足回り
ラリーアート　スポーツサスペンション Assy（キットを組込んだ状態）
CUSCO　フロントロアアーム
CUSCO　フロントタワーバー 3L車もOK
コルトスピード　スタビリンクアジャスター（FRセット）新品
デイトナ グランドエフェクターGE1

■外装関係
純正 フロントスポーティーグリル パール色、三菱マーク無し
純正 G-Limied用フロントアンダーガード　パール色
純正 大型リヤスポイラー 　パール色　
純正 09式2.4L用サイドスポイラー
AU純正 ボンネットデフレクター
AU純正 ヘッドランププロテクター
AU純正 フォグランププロテクター
TW三菱 ヒューエルカバー 剥がし不可のため純正カバーごと物々交換、パール車限定
純正 親水ドアミラー 初期型形状（ウインカー付きは不可）
純正 リヤバンパープレート　剥がし不可のため純正バンパーごと物々交換、パール車限定
純正 マッドフラップ（黒/アルミ無し） 中古
純正 マッドフラップ（黒/アルミ無し） 新品
ハセプロ　フロントカナード(CFRP)

■ライト類
PIAA HIDバルブ(D2R)6000K
自作 ダミーテール スモール/ブレーキ連動
自作 ダミーサイドマーカー(US)Ver.2　リヤフォグ部はスモール/ブレーキ連動
自作 ダミーサイドマーカー(US)Ver.1　整備手帳参照

■車内
純正 シートカバー（黒/シルバー） サイドエアバック付き対応
純正 フロアマット（３列目）

しかし、ようこんなに付けたな．．．
今度取り外すのにも一苦労間違いなしｗ

本日、D:5の契約書にハンコを押してきました。
グレードはG-Navi、納車は7月末です。

アウトランダーとパジェロミニを売却した資金を頭金にしての購入です。
どちらも年式が新しく、ランダーはとても思い入れの強い車でしたが、産まれてくる二人目の子供、そして二人の子供を一生懸命育児する妻のことを第一に考えて今回の決断に至りました。

もちろん、懐は何度も車を買い換える余裕はありませんが、この辺で将来を見据えた車の選択を実行したと思います。
これから家族の思いではD:5と作っていきます。

アウトランダーはみなさんと知り合うきっかけになり、車自体の完成度もすばらしいものだと思います。
自分でも考えていなかったタイミングでランダーを降りることになりましたが、兄弟車のD:5ということで、三菱車ライフはまだまだ続きます。

なお、装着しているパーツはほぼ全て外し、D:5に流用可能なものは流用します。
来週にお世話になっているディーラーで外します。
その後、放出を考えていますので、あのパーツが欲しい！という方はしばらくお待ちください。

最後になりましたが、乗り換えても変わらぬお付き合いをよろしくお願いします。

パジェロミニの見積もりついでにランダーも見積もりました。

３年で５万キロoverの過走行気味の2.4L車06年式Ｇグレードの査定結果ですが．．．
　９０！

ナビを始めアフターパーツは全て外す前提でこの値段です。
ディーラーと中古買取業者に見積もりましたが80～90といったとこでした。
ナビ付きやオプションによってはもう少しいけるでしょう。

中古価格はピンキリですが、この値段はまぁ、納得せざる得ない値段かなと思いました。

ランダーとパジェロミニを売り払ってD:5を買うかもしれない作戦が進んでいます。

先ほど、嫁のパジェロミニ売却のハンコを押しました。
購入１年で2000kmのアクティブフィールドエディションのほぼノーマル車ですが、査定は110。

売却先は某下取り専門業者です。
ディーラーでの見積りより＋10でした。
３社ほど見積もりましたが一番高いトコで決めました。

最近の流行の軽とは正反対の仕様のとても面白い車でしたが、あっという間の所有期間でした。
今度、最後の感謝の意味を込めて洗車でもしておこう（今まで自分で洗車したことないけど）ｗ

次はいよいよ本命のランダーの査定です。
パーツの扱いをどうするか決めないと．．．（みんなの関心はここか？）