Maechanのブログ一覧

収納が少ないN-VAN、運転席と助手席の間は意外と隙間があるので、100円均一ショップの収納ボックスなどを見繕って収納スペースを作って使っていますが、日常使いには充分に役立っています。 画像下の黄色い囲みは座席の間、ここにちょうどハマるプラスチックの箱を置いただけ、それでも何となく安定してく ...
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N-VANって周囲の見通しが良いようでも意外と死角が多い。 以前、恥ずかしながら左合流の時にクラクションを鳴らされヒヤリとしたことがあった。（クラクション鳴らしてくれた方、驚かしてすみませんでした） 左ミラーで見えない死角、右ミラーで見えない死角、白バイはこの死角を利用して追尾することもあるので ...
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冬タイヤ、はや3月になり冬季は雪が少しだけ積もったものの道路は問題なく・・・ 全然活躍する機会もないままに夏タイヤへ戻しました。 そして4月、今年は遅い桜も一気に咲いて散る・・・・ 気持ちよい春を迎えました。・・・・が、あちこちで流行の新型コロナウィルス。 皆様、いかがお過ごしでしょうか？ ...
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恒例のスタッドレスタイヤの季節がやってまいりました。 去年の暮れ頃に納車もありえる？というガセ情報に惑わされ準備していた新品のブリジストンW300、結局納車は２月になり出番がないまま寝ていましたが、やっとその時が来ました。 ホイールは以前使用していたものです。これにW300を組んで空気圧を2 ...
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釣りに行くのに往復300キロ以上を使っている N-VAN(４WD Turbo) 走行も13000キロを超えました。 きょうはインターナビリンクのデータを紹介します。 今年12月の燃費は16.1ｋｍ/L 納車からの生涯燃費は14.4ｋｍ/Lです。 そして先日まで高速を使った場合と、そうでない場 ...
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N-VANの不便なところ・・・・・それはガソリンタンクの容量の少なさ。 特に４WDはドライブシャフトが通ってるぶん更に2リッター少なく25リッターしかない。 ちなみにもう一台のスズキエブリィは40リッターと大容量なので燃費が悪くとも結構な距離が走れる。 高知＝大阪を走るのにエブリィは片道が余裕 ...
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マフラー開発の為に完全に純正状態に戻していたのですが、長距離を乗るので少しでも快適に帰れるよう外していたレースチップを装着して帰ってきました。 配線はレースチップ用にしたままで、純正戻し用カプラを付けていたので、それと付け替えるだけです。 まずは儀式、ボンネットを開けドアロックをして15分 ...
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ついにその日が来ました。N-VANと3カ月半ぶりの御対面。 柿本レーシング本社に行くとすでに用意して待ってくれていました。 ステッカーも何枚かいただいたので、さっそくリアウィンドウに貼って宣伝しますっ！ 第一号となるN-VAN ４WD turbo 専用の柿本改マフラーです。 若干外側向 ...
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6月終わりの週末に柿本改マフラーの付いたN-VANを取りに行こうとしたが、奇しくも大阪は G20 の真っ最中！ 交通規制で自由に動きが取れず渋滞必至ということで断念し、7月2日に大阪へ行くことにしました。 JRの切符も本日買って準備は万端です。 上下写真はいずれも柿本ホームページの画像を加工し ...
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ハズレ車両にあたったことで、二度と乗ろうとは思わなかった。
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