だいＧＣ８のブログ一覧

ちょっとメモがわりに

嫁さんと娘の協力があって、今年は何年かぶりにクラブマンコース走れる事ができました

しかしながら６年落ちのSタイヤ、秋の路面温度ではなかなか温まらなく、温まってもグリップレベルもちょっと低い…
ガンガン走ってもベストの１秒落ちくらいのタイム

まぁブランクもあるしこんな感じかなぁ～


なんて思ってたら



どうやらエンジン壊れてるぽいよ(T_T)

キャッチタンクにオイルが…

エンジンルームオイルまみれ…



またまたまたエンジン壊れたぽいです


またかよー




でも自分走れるの好きみたいなんで、
また、治そうと思います。

やっとシーズンインしました。

娘も一歳半になったってことで、搬送車にチャイルドシート着けて一家三人での初サーキット。
ちなみに嫁さんは三年ぶりでした😢




クルマの変更点は

昨年、わざわざJr.コースに慣らしに行ったエンジンはあっという間にメタルブロー、タービンブローしたため、今シーズンのエンジンは…
BD ？レガシィエンジンの腰下にGC 8インプレッサのヘッド、ハイカム、ノーマルタービンの組み合わせ。
　
アンダー対策にリアキャンバー４度から２度に



イヤ～、暑かったｧ～　気温３０度？
汗だくで、予定メニューは消化できましたが、もっとクルマがオーバー気味のほうが乗りやすい気がしますね

ブレーキングから初期の反応は結構良くなったけど、ステアリング切り足すとフロント逃げてく…
クリップ以降も良くはなってるけど若干アンダー気味…
　
もう少し何か対策しないと…


タイヤが13年製のa050と10製のc70じゃあ賞味期限切れ？　と
パンチの無いエンジン、高い気温、ドライバーのブランク
で、ベストのコンマ４秒落ちの51秒台は
合格点かなぁ～

と自己採点アマアマです(笑)


次の走行は秋かなぁ～

昨日の日曜日、ほぼ一年ぶりに地面にタイヤが着きました。

イヤ～一年、本当に早く感じる年齢になってきました



あとはエンジンの慣らしなんですが、日曜日にJr.コースに行ってみようと思います。



お願いだから
今度のエンジンは三年くらいは壊れないでおくれ～😢

本日無事にエンジンかかりました。


なかなか作業時間なかったり、予定外にメタル流れたりで時間かかりましたがとりあえずひと安心です。


慣らしにジュニアコースに行こうか考え中てすが、十勝のスケジュールみると走れる日があまり無いんですよねー

さぁどうしましょかねぇ？

私事ではありますが、40歳にして長女が生まれ、なかなか作業時間が作れないでいますが、
本日重い腰を上げて作業してみました

４番排気ポートがオイルでベタベタ

ピストン抜いてみるも多少のキズのみで…？


オイル消費大の原因不明でしたが、また後日かなぁなんて思いつつも、何気なしにターボ触るとシャフトガタガタ、スラスト方向にも動く始末😢




オイル下がりの為シリンダーヘッド作り直しとターボ交換…
あぁ
時間かかりそうです