https://minkara.carview.co.jp/userid/3105280/blog/ パイザーは2021年3月30日、22年半　390,039㎞の天寿を全うして 自力自走にて解体工場の門をくぐりました。 （2019年2月） 98年10月からパイザーに乗っているおじさんです。あと半年程で丸21年、36万Km超になると思います。新品部品が出るうちにリフレッシュしてもう少し乗るか、このへんが潮時と考えて乗り換えるか真剣に悩んでいます。 　　　2019年6～7月 　　　サーモスタット、ウオーターポンプ、タイミングベルト等 　　　交換したので、さらに乗り続ける決心をしました。 　　　 　　　9月6日　　約３６４,７００km。　 　　　9月18日　　神戸魚崎にて継続検査合格。約３６５,０００km 　　　2020年2月4日 　　　フロントガラスに飛び石で傷。乗り続ける決心が揺らぐ。 　　　2020年6月10日　３７５,０００km 　　　　　　　　　　ドライブシャフトからの異音（ゴトゴト）が 　　　　　　　　　　酷くなってきた。 　　　 　　　2020年10月20日　仕事帰りの路上で走行中に数回エンジン　　　　　　　　　　　　息つき。その後全く始動せず。 　　　　　　　　　　　自宅手前２㌔でJAF手配の積載車で帰還。 　　　　　　　　　　　燃料ポンプの不良と推測。 　　 　　　2020年10月21日　燃料ポンプではなく点火系不良とわかる。 　　　　　　～29日　　さらに2回 　　　　　　　　　　　レッカー車のお世話になる。 　　　2020年11月3日　何とか走るようにはなったが、 　　　　　　　　　　、ついにパイザーは諦めることに。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 © LY CorporationjaSun, 03 May 2026 18:31:17 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/3105280/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/3105280/blog/47492859/Thu, 25 Jan 2024 19:41:38 +0900