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スタビライザーのSEVホイールを３枚分まで増やしました。SEVホイールR無しのときとは確実に走りが違う。


良い感じに引き締まり乗り心地が良くなった。特に深く沈んだり落ちたりで発生する重い衝撃がかなり小さくなった。


あとカーブでステア操作に対して俊敏に反応するように。


期待してなかったのですが
非常にコスパが良いSEVチューンになりました。


今のところデメリットはないです。

スタビライザーにS0.5枚追加して合計1.5枚。
4日が経過しました。


さらにカーブでスイっと曲がるように。
シール貼る前と比べたら全然違います。

乗り心地も良くなりました。
快適性が上がっています。

で

新しく気づいたのが
ブレーキが良くなったこと。


制動距離なのかブレーキ時の安定感なのか
以前よりブレーキの感じが良い。


直進安定性の向上とかは特に感じない…かな。

貼ってから２日経過。

今日も変化なし。
初日と同じ好印象。

おそらくもう変化はない。

ナノSEV飛ばす製品ではなく、貼ったところに局所的に効くものだから馴染みが速いと思われる。そういえば以前ボディに貼ったときも貼った瞬間が最大の体感度だった。


運動性能、安定感、乗り心地が良くなるという意外すぎる結果になった。

特に乗り心地は結構良くなった。段差衝撃の上下左右揺れ幅と、その時間が短く収まる感じ。

SEVホイール１枚でこの変化はコスパが凄まじい。

本当にSEVはやってみないと分からない科学実験みたいなもの。おそらくSEVのスタッフですら分かってないだろう。

あと0.5枚足してみようかしら

1日経過で変化具合をチェック。

…
何も変わらない…
昨日と同じで良い感じのまま。


SEVの不思議な補正感が無いのが良い。
自然な感じ。

ふと

SEVホイールをスタビにつけてちゃんと効果を試したことなかったなと思い、付けてみることにしました。

以前は乗り心地ガチガチになり２日ほどで剥がしてしまった。

貼って１時間放置で走り出してみる。


なにこれ…
めっちゃ良いんだけど！？


上下左右の動きが抑えられていて全てのシーンで好印象。
悪いことが何一つない。

SEVセッティングが以前と全く違うからなのか？
ガチガチしか感じなかった以前と全く違う。

初日のぬか喜びになるかもしれないからあまり喜ばないでおく。