最初はブレーキキャリパー…なんかかっこ良くないな…塗装しよう❗️
下回りのアンダーコートのついでに黒くしてみました。
ん~…キャリパーカバーにした方がかっこいいよね❗…うーんキャリパーに咬ますのか…外れたら怖いな😱
社外のキャリパーを検索🔎…見つからない。
SRT用のブレンボ…ってSRTなら交換考えないってなんて思いながら、他の車種のブログや、ブレーキキットも考えるか⁉️
あっ‼️出てきた『CEIKAビッグブレーキキット🎊』しかーも、前後セットでもフロントセット位の価格😳台湾製か…
調べてみると結構評価は良いみたい😃しかも日本人のスタッフがいるらしく日本語の対応もできるじゃないですか❗
サイズはスタッドレスが18インチだと356mm…フロントほぼ変わんない。まぁキャリパー変えられればいいんです👌
フィッティングシートを手配をして純正のホイールで確認…確実にキャリパー干渉😱
スペーサー咬ますかな、でも車検通らない。
ホイール買うしかないな。冬用か夏用かサイズは…かなり悩んだ末「SRTレプリカ 22ｲﾝﾁ」ｲﾝｾｯﾄ+34
夏用に22ｲﾝﾁにしたので、冬用に20ｲﾝﾁ使えます❗
…という事でローター 405mmまで装着できるのであらためて…50万を余裕で越えてしまうと言う事でホイールも予想外だったし思案。
まだ冬だからと検討をしていると…
❗️❗️❗️…他人様の他車種のブログから「PB BRAKE」同じ台湾メーカー、設計は英国、しかーも安い(10万くらい)❗ CEIKAよりも細かい所までは選べないけど、そこまで走るわけじゃないから(見た目が一番だし)
いろいろと検討を重ね、決めました❗前後共380mm。405mmは10万近く高いし、厚みが36mmで冬用がスペーサーでかわせる確率が下がるので380mm。しかしお金がない…💧
頑張りましたよ…春まで
アルマイトとパウダーコートが選べます。パウダーコートは別料金です。ロゴの有り無しは選べます。値段は変わりません。
ドリルド、スリット有り無しも選らべます。こちらも価格は変わりません。
コスパ的には、かなり良心的ですよね⁉️
GW明けるまで装着はお預けですが、装着したらまた…
まずは装着ができるかが不安です💦
気になって検討したい方はコメント頂ければ情報交換したいですね😁
Posted at 2019/04/27 19:33:11 | |
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ニットー NT555 265/40R22
