熊象のブログ一覧

成熟と言う言葉か、古臭いか人によって別れるところ。次のモデルが出たら乗り換える人もいるかと思う。
古き良き時代の忘れ形見の様な車なので、そういうのにイマイチ響かない人には向かないなと思う。
ターボの恐ろしいほどの加速を味わったらそんな事どうでも良くなって、アドレナリン垂れ流すに違いないけどね。

フレキシブルドロースティフナーリアですが、そこそこ着けている人が増えて評判もかなり良いみたいですね。

先日スバルへお邪魔したら感謝デーでSTIパーツ10%OFFだったのでちょっと値段を聞いてみました。

定価があるので本体は10%OFFですが、工賃が4000円だったので税込工賃込みで4万以下ということで頼んできました。
実際に装着されるのは9月に入ってからですが、今から楽しみです。
同じ時期にCPUも書き換える予定なので、馬力が上がった時の挙動も注目したいです。

着けたらまた報告します。

最後のEJ20であるが、30年も作り続けているので部品供給は当分大丈夫。CPUいじれば恐ろしい加速が手に入る。ノーマルでも十分強烈だが、吸排気とCPU変えると別の車じゃないかと思えるほど過激。過激だけど乗り味は悪くないのが良い。メタルキャタライザーはマフラーを交換するより効果が高い。これを変えるだけでも十分な上方修正できる。後部座席がゆったりしているのでファミリーで乗っても文句が出ない。そして5人の乗車定員は必要十分。トランクルームも大きいので旅行へ行っても困ることはない。これが500万で手に入るなら良い買い物だと思う。（実際はいろんなパーツをつけたので700は行ってるかも）WRX自体が流通の少ない車なので、新車が買えなくなった今は値段が高騰する前に良い玉を押さえることが必要かも。

フラッシュエディターのフェーズ2で運用してきましたが、現車合わせでCPUチューニングしてもらうことにしました。

予算的には15万だそうなのでフラッシュエディターを売却して足しにしようと思います。
メルカリかヤフオクで売ろうかなー

今の馬力がどれくらいかわかりませんが、350馬力を目安にチューニングしてくれるようなので、フィーリングアップするのか楽しみです。

一昨日買ったアウトバックを手放す事にしました。
仕事と釣りに大活躍でしたが、乗り手がひとりなのとWRXを買ったことから今月でお別れする事にしました。

すごく使い勝手が良かっただけにまたワゴンタイプの車を所有したいです。

でも、MTの車があれば今後はそれが中心になるかもしれません。
わからないけど。