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イイね!
2023年10月21日

オルタネーターとスターターモーター交換など

オルタネーターとスターターモーター交換など 10/21。一週間ほどクルマを入院させておりましたが、帰ってきました。

 入院理由は、写真のパーツ 交換のため。
 右がオルタネーター、
 左がスターターモーター。

 症状は、予防交換。勤続20年ですからね。
 よく故障なしで稼働し続けてくれました。

 費用は、二年保証のリビルト品のため、半額いかないくらい。
 元々装着していたメーカーと同じかはわかりません。D任せ…。

 交換後ちょっとしか走らせていませんが、キーを捻った瞬間焦りました(古いクルマにはスタートボタンなんぞありません)。
 
 スタート音が全然違う!始動の速さも1テンポ早い気がする♪
20年前新車納品後の、感動の1発目が全然思い出せない…。
単に、スターターモーターの製造メーカーが違うだけかもしれませんが。。。

 次なる予防交換箇所を相談したところ。
 ①クラッチディスク → 認識あり。
 ②エンジンマウント → 認識したくなかった…。
 次の車検も、けっこうなものになりそう。。。


 おまけ。



 エンジンカバー(赤いやつ)をきれいにしてみました。
 走りには全く関係なく他の目につかない、単なる自己満足。
 交換前はインシュレーター垂れ下がり問題に気づかず放置してて、表面がボロボロになっていたんです。
 
 オクで入手しましたが、新品でした。
 値段は、部品生産終了のため、やや足元を見透かされた感がしましたが…。入手できたので。

 本体販売終了から16年ですが、他の自動車メーカーもこの程度の期間で欠品になるものなんでしょうか。
 百萬以上の値段がつく高額製品でも20年も満たさず欠品続出とは、残念。この記事に記載したもの以外も問い合わせしていたのですよ…。

 おまけ その2



 すでに整備手帳記載済ですが。ナルディタイプラリー。
 14年以上使い続けたものと全く同じ。くたびれてきたので。

 サイズが小さいので、取り回しに結構チカラがいります。
 でも、よいんです。ペダル類もすべて重いんですから。良いトルク感ということで。

 あと。写真ではステアリングからタコが見えてますが、身長178センチの私の目線だと、レッドゾーンに到達しないと針が見えません。
 でもよいんです。音でだいたい判るし、慣れてます。
ブログ一覧 | クルマ_euroR | クルマ
Posted at 2023/10/21 19:14:46

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この記事へのコメント

2023年10月21日 20:13
こんばんは。
故障する前の予防交換が出来て羨ましいです。
私も可能なら燃料ポンプとリビルト品でエアコンコンプレッサーを予防で交換したいですね。
本当に・・・これからも純正パーツの廃盤に悩まされそうです。
コメントへの返答
2023年10月21日 20:41
こんばんは♪

去年イグニッションコイルが当然逝ってしまったので、これはやらないとマズイなあと思ってやりました。ですが新品だと二つ合わせて20万超えるので、リビルト一択でした。

我々のクルマは高回転エンジンなので、コンプレッサーは壊れやすいですよね。
私のは13年前にクラッシュして交換しました。

欠品部品は他の車種から流用出来ないのもイタイですね。

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【2007年8月】  15年来の親友がブログをやっているのを見て、感化されて立ち上げることにしました。  NAが大好きでVTECが大好きでMTが大好きでセダ...
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