AMG A45 4マチックエディション1（2013年式）に乗っています。

空冷ポルシェ（993カレラ）ふたたび。 A45はどこでもいつでも楽しめる車でまったく不満はないのですが、縁あって28歳の空冷カレラを我が家の一員に迎えることに。 ゆるゆると空冷ライフを満喫したいと思います。

家族が増えたタイミングでSUVに乗り換えました。 カイエンも快適な車でした。 （画像は実車です）

500SLの次は95年式カレラ2でした。 C2でしたがなんちゃってRS（エアロ）にしたりレカロ入れたり、音も乗り心地も楽しかった車です。 （画像は実車です） 今も心に残っている個体です。

930カレラの次は、500SLのなんちゃってAMG仕様でした。 5速マニュアルのカレラから初のAT車でした。 直線番長的なところが気に入ってましたが、やはりポルシェが恋しくなりました。。。 （画像はイメージです）

Z32の次は憧れのポルシェ（930）でした。 ターボボディが好きだったのですが予算的に88年式カレラ（中古）に。 馬力や快適性はZ32に比べると良くなかったんだと思いますが、それでも乗っていて楽しい車でした。 （画像はイメージです）

Z31の次がZ32でした。 初めての新車で、峠ではなく海岸線やサーキットをゆっくり走っていました。 （画像はイメージです）

AE92の次はブリスターフェンダーに惹かれて、Z31（後期）の300ZR（ノンターボ）の5速マニュアルに乗ってました。 TBOのFスポイラーや直管マフラーなど多少カスタマイズしてみましたが、遅い・曲がらないといった記憶しかないです。。。 でも、Z31の2シーターの外見は今も好きです。(^^♪ （ ...

最初の車です。 LSD入れてプーリー変えて峠を走ってました。 何故、FRのAE86やS13にいかなかったのか今だに不明です。。。 （画像はイメージです）

カイエンでは荷物が積めなくなり、ミニバンへ乗り換えました。 子供の趣味で関西方面や信州方面への遠征に重宝しました。 （写真ないし。。。）