7K1LWRのブログ一覧

今回、コインパーキングに停めて昼ごはんを食べて戻ったら、そのままレッカー車に引かれてディラー迄。

結果、燃料ポンプの交換という憂き目にあった訳ですが、燃料ポンプは、50万キロ無交換なので仕方ないと思っています。

金曜日の午後に治ったとの連絡があり、都合で先程受け取って（支払いも済ませて）参りました。

帰り道。

下のトルクが太い……。

新車の頃のあの感覚が戻っていました。
モリモリ走ります。

ATフルードを交換することである程度は誤魔化せていたけれど、そもそも燃料ポンプに十二分な能力がある事が、新車時の低回転でのトルクを維持できる秘訣だったのだと思います。

振り返ると、満足な走りのための燃料ポンプの寿命は、20万キロ程度かなぁ？と考えています。

インジェクター迄交換したのに……。
犯人は燃料ポンプでした。

ステップワゴンの二型の4WD、RF4の燃料ポンプは製造終了だそうです。
しかも2年ほど前。
RF3は、残り40個程だそうです。
RF3乗りな方は確保した方が良いかも知れません。
我が家は50万キロ持ったので、ここで交換すれば100万キロですから、もう良いや。と思いました。