<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>AndyAndy / AndyAndyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3108116/blog/</link><description>これまでHonda、Mazda、BMWを中心に乗り継いで来ました。
1台目は、1991年型シビック → 初代RAV4 → 初代アテンザスポーツ → E39型530iツーリング → E61型525iツーリング → 2018年型アテンザワゴン → 2022年型CX-5（現在）
初代アテンザに乗っていた頃に、2台目を設けました。DC5インテグラType R → S2000（AP1） → S660（現在）の順です。
S2000は新車で入手、14年間大切に乗ってきましたが、2019年に手放しました。
2022年に、3台目を設けました。NDロードスターです。
スポーツ性の高いクルマ好きの方々とお知り合いになれたら嬉しいです。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 09:09:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>AndyAndy / AndyAndyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3108116/blog/</link></image><item><title>世界一楽しいクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3108116/blog/46385253/</link><description><![CDATA[セカンドカーとして最高の1台だと思います。]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2022 14:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>最高のクルマ・もう2度と作られない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3108116/blog/42858593/</link><description><![CDATA[不世出の孤高のスポーツカーです。ストリート（もしくはサーキット）で本格的な走りを楽しもうと思ったら、これ以上に刺激的なクルマはないでしょう。ワインディングのコーナーをVTECを効かせて攻めるのは至上の喜びです。
その分、高度なドライビングテクニックも要求するクルマです。私はついにその域に達しません ...]]></description><pubDate>Wed, 15 May 2019 22:46:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>