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ちょっと前に行った、Gonzagaかどこかのイベントです。



あまり有名なイベントではないため、場所が全くわからなくて行くのに何時間もかかりました。



いつものように、友達とビール飲んだりパニーニ食べたりしながら、ふらふら歩いていましたが、
あまり欲しいものは、ありませんでした。



ただひとつだけ、戦前のランチアの車に搭載されていた、この工具箱は、すごく買おうか悩みました。

かかえるほど大きいので、持って帰るとスーツケースが一杯だなぁ・・とか思って、
買わないで帰りました。戦前のランチアを手に入れる事があったら、こういうものも
そろえたいと思いました。

ずーっと前に買っておいたポンコツを、こつこつ家の中で、レストアしてたのですが、
錆とりとか、溶接とか塗装とかはずっと前に終わっていて、
マフラーの穴とか金属のパーツの修正をしていたのですが、やっと
できたので、メッキ屋さんに出しておきました。

やっとメッキ屋さんからメッキがあがってきて、全体を組み始めました。
パーツは買ったり、交換したりせずに、ぼろいのを修正したりして、そのまま
使ったのですが、塗装したりメッキしたりするだけで、きれいに
なるものなのですね。メッキにはおどろきました。





元は、赤いバイクだったのですが、はがしたら、元の色は、薄い緑だったので、
その色を塗料メーカーに送って、色を作ってもらいました。

MV AGUSTA 125 PULLMAN 1 Serie というアグスタの古いバイクで、
その中でも、最初の、シリーズ1というものです。
日本でいうところのカブみたいな感じのバイクなんだと思います。

2と違うところは、エンジンを上からつるしているダンパーがついていたり、
リアブレーキがワイヤーではなくてロッドで動かしたり、
ギアを手で変えたりです。2　Serieは足でギアを変えます。
パーツマニュアルに載っているのは2の方だけなのです・・・・

タイヤのサイズが、3.50-15という、ぜんぜん売ってないサイズなので、どうしようか
迷っています。2015年のイモラで探すか、日本のタイヤのサイドを削って、むりやり
いれてしまおうか・・・どうしましょう・・・・

日曜日に、群馬県前橋で毎月開かれている、
敷島クラシックカー ミーティング、にとてもひさしぶりに行ってきました。



すごくひさしぶりに外出したら、ちょっと寒かったです・・・・・
あまりにひさしぶりに車運転したら、恐ろしく恐い乗り物でした。

となりに停まっていた車が、すごくフランスな感じの車で、素敵だなと思いました。

しんじょうらりー、ではなくて、しんしろらりー、なんだそうです。
今さっき知りました。

ずっと修正していたランチア037が、終わりました。
以前、イタリアでレストアしたとき、なにしろ外装がいいかげんで、
てきとうにパテで作ってあるような感じだったので、
全部パテで作っているところをはがして、無い部分は、
型から作って成型しなおしました。

もちろんラリーで使われた当時のボディは、そのときのまま手つかずで
保管してあるので、こっちのスペア外装も、
そっちの外装に合わせて修理しました。

この一年、蕎麦打ちの仕事が忙しく、まったく車イベントも
行けなかったので、来年はいろいろ出かけたりしたいです。

追記
書くの忘れてました。今朝修正が仕上がった037ですが、このまま積載車で、
新城ラリーに展示されるために、運ばれていきました・・・・・

このスポンサーカラーは、この個体が
1986 Rally del Sestrieres :Bertone-Ardizzoia
のときのカラーで、今年テクニクスブランドが復活した記念に、
当時のカラーに復元しました。

3月23日は、毎月第4日曜に開催されていてる、敷島クラシックカーMeetingに
いってきました。初参加です。

車の集まりでこんなに木陰がいっぱいのところで開催されるのは、
とても珍しいのですが、夏はとってもいいですねー。

群馬県は毎週日曜に必ずどこかで、車あつまりがあるので、
さみしくなくてよいですー。