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このスタイルと、孤高の路線に惚れてしまったが最後。毎日見るだけで可愛くて仕方ない！

スポーツカーに乗ってみたくても、家庭の事情で所有できない諸兄は数多いらっしゃることでしょう。ワタクシもそんな事情で、前車からポルシェ・カイエンクーペに乗ってきた一人です。
国内でのカイエンクーペのトップグレードは"ターボe-hybrid"ですが、ラインナップで最もレーシーなモデルは、やはり純ガソリンエンジンの"turboGT"。しかし"turboGT"は、排ガス規制などの事情で欧州・日本では導入されません。国内導入モデルで、その系譜を最も色濃く受け継ぐのが"GTS"です。エンジン・シャーシ・ブレーキいずれもGTS専用に誂えてあります。
一方近年の欧州自動車メーカーは、こぞって近い将来の脱ガソリンエンジンを謳い、純ガソリン車は絶滅寸前。ポルシェも、少なくとも現行911については、マイルドハイブリッドでの導入を開始しました。次期カイエンもEV化傾向は免れないと言われ、現実的にこのE3系後期GTSがピュアガソリンエンジンでの最後のカイエンとなるようです。
私も基本的にはガソリンエンジン支持者です。よって兼ねてから、このモデルに的を絞って乗り換えを検討してきた結果、幸いにも国内ファーストデリバリーの個体を入手するに至りました。
実際乗ってみて、まさに"走る悦び"をこの手に得たような気持ちです。私はクルマはガレージで眺めるものではないと思っていますので、ガンガン乗り倒していくつもりですが、このクルマと人生を共にできる時間は、間違いなく人生の宝物となるものと思います。