ぱぱてっちのブログ一覧

ビートの整備が済み、納車は２２日となりました。

片道100km以上あります(^^;;;

デスビの点検もしてもらい、ローターヘッドも交換してもらったので、
こちらはしばらく問題無いかと。

近いうちに、タイミングベルトの交換をしないといけませんね～。

そういえば、ﾄﾞﾗｼｬﾌﾞｰﾂもそろそろﾔｳﾞｧｲ…orz

クラッチ修理のついでに、エンジン周りも診てもらいました。
明らかにﾔｳﾞｧい音がエンジン付近から聞こえたので。

結果、オルタネーターブラケットの取り付けボルトが１本
脱落していた、と。

なぜ？

ﾀﾍﾟｯﾄｶﾊﾞｰﾊﾟｯｷﾝからのオイル漏れもあったので、これも交換。
すると、マスキングテープらしきものが挟まっていた、と。

なぜ？

ｶﾑｼｬﾌﾄｵｲﾙｼｰﾙが変なはみ出し方をしていた、と。

なぜ？


タイミングベルト交換の作業がかなり雑だった、とも。
私の手に渡る前だったんで、誰がどうやって交換したかは
分かりませんが。

中古車はこれが怖い。
余計に良く見てあげないといけませんね(>_<)

ｵﾙﾀﾈｰﾀｰﾌﾞﾗｹｯﾄは、おそらく以前からギリギリ異音の発生しない程度で
留まっていたんでしょうけど、先日のMTB参加による長距離走行の振動で
とうとう外れたのかな、と…。

午後１１時過ぎ、佐賀県山中の某所でクラッチが抜けました。

ｽｺｰﾝと気持ち良く。

クラッチマスターが逝ったときのような、じんわり切れなくなり…、って
いうようなものではなく…。

あっという間に、クラッチペダルがベッタリ床に…。

ビート海苔仲間に救援に来てもらい、アドバイスを貰って２ペダル走行。
普段、シンクロのお世話になりっぱなしで、シビアに回転数を合わせて
変速する機会もなかったものですから、ｶﾞｸｶﾞｸと教習場の場内ですか？と
いう感じで(^^;;;

佐賀市内の知人整備士さんの元へなんとか走っていき、修理をお願いしました。

代車は黄ビート。

帰宅したのは、途中仮眠したので午前４時過ぎでした(-_-)zzz

ビートのECUを外して、そのまま忘れてましたorz

１ヵ月半放置していたら、ほこりをかぶって灰色に。

今度洗車しないと…。

相変わらず夜に訪れる事が多いので、写真撮れません(^_^;)

隠居中のビートをお見舞いに行ってきました。

墓参りのついでに(^_^;)

鳥のフンが落ちてたらイヤだな、と思っていたら…


ネズミ～！


幌からトランク、ウィングにかけて固体と液体が…orz

( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!



困ったな…(*_*)