愛車一覧

カリフォルニアT HSを2ヶ月で手放し笑、「間違いなく面白い」と色々な人から聞いていた458に買い換えました。低走行で非常に状態の良いスパイダーがあったので、ほぼ即決です。 まだこれから乗り慣れていく段階ですが、何よりNAエンジン音の素晴らしさを感じています。納車前に事後的に488にも試乗しまし ...

5台目の車。G55からベントレーコンチに乗り換え、改めて荷物が何でも乗せられて、ガシガシ普段使いできる車が良い、と思って結局ゲレンデに戻ってしまいました。上品なベントレーの反動か、各種ペイント、ラッピング、アンダーカバーなど手を加え、見た目的にはこれ以上ない程満足の出来でした。55に比べて63は格 ...

４台目の車。いまとなっては二代前の型ですが、走行距離も少ない掘り出し物を見つけて購入。有り余るパワーをもって如何に静かに走るか、その紳士的なコンセプトはまだ20代半ばの自分には少し早すぎたかもしれません。また、イギリス車によく聞く電気系統のトラブルには何度も手を焼きましたが、今となっては良い思い出 ...

3台目の車。メルセデスの中でも不動のステータスを誇るGクラスへの憧れからG55を購入。車重はもちろんのこと、ステアリングの重さ、アクセルの重さから「鉄の塊のような車を動かしている」という感覚が強く、その扱いにくさが逆に愛着を生むという不思議な車でした。

2台目の車。車のパワー、速さ、サウンドといった1台目のビートルと全く違う楽しみを教えてくれました。排気量こそ小さいですが、今改めて普段使いできて乗っていて面白い車だったと思います。

初めて乗った車。どんな車にも「上位互換」と言われるものがあると思いますが、ビートルは他のどんな車とも被ることのない、オンリーワンの立ち位置だと思います。カブレオレでオープンドライブの楽しさも教えてくれ、非常に満足度の高い車でした。

6台目の車。フェラーリ カリフォルニアT HSです。有り難いことに20代にして様々な車に乗ってみて、正直大きな感動をすることが減っていると感じていました。そこで、いつの日かと思っていたスーパーカーを、独身のうちじゃないと乗れない、などと都合よく自分を納得させ、ついに手を出すことに。 当初はポルシェ ...