sl_hfr70のブログ一覧

マイクラC+Cの燃費記録を更新しました！
ここに来て下道のみの燃費の最高値を更新しました！
やっぱ暖かいほうが燃費に有利というのは本当なんですねぇ
てことはこれが最高値でこれからは徐々に燃費落ちていくのかな？

てかそんなことよりガソリン高すぎ!!!
今回リッター\184となって今まで生きてきた中でいちばん高かった
それにまだまだ値段上がりしそうだし
マイクラ中身外車なんでハイオク必須なんだよなぁ…

リッター\200とかにならないでくれよ!!

今朝ヤナガワさんから電話がありまして、パンダ30の車検が終わったとの知らせでした！来週取りに行く予定なのでウチに戻ってくるのは9月となり、実に1年8ヶ月ぶりの帰還となります。
いや～本当に長かった！最悪1年ぐらいは掛かるのかな～とか思ってましたがそれじゃあ全然足りませんでしたw


今回の不具合箇所はミッションということでどうもパンダ君はミッションが弱点っぽいので今度からは労わって乗ってやらないとイカンですな
といっても具体的にどうすればよいのか分からないですけど

ということでまた輪行の準備しなきゃ

先ほど整備手帳を更新しましたが、本日GPZ250Rのカウルを組付け走れる状態に戻しました！

で、4月以来ぶりに走ってみたんですが、まぁ走ることには問題なかったのですが、先日組み替えたメーターASSYのトリップメーターがまたもや動きません。正確に言うと1の位までは動くのですが10の位で引っ掛かってしまってそれ以上動きません。これでは使い物になりません。これだったら前のメーターのほうがまだマシだったなぁ(前のメーターは大体動くけどふいに止まってしまう時がある、ぐらいでした)。
今まで3つのメーターでトリップメーターがきちんと動かないってことは、これはメーターのほうに不具合があるんじゃなくてメーターに情報を送るケーブルのほうに不具合があるってことなのかなぁ…。でもオドメーターはちゃんと動いてるようだしよく分からないや。とにかく前のメーターのほうが具合が良さそうなんでまたいつかメーター取り換えなくちゃなんないや。メンドクサイなぁ…

お久しぶりのPanda30 1号機情報です
たった今ヤナガワモータースさんに電話して状況聞いてきました。
Panda30直りました‼あと車検を受ければ引き渡せるそうです！

いや～長かった～。車検に出したのが2022年1月5日だったので1年半以上待たされました。この乗れなかった間も税金払って任意保険も払っていましたからね。1年分はまるまる無駄になったことになります。それもあと2、3週間で終わりです。
クルマ2台持っててもしょうがないって言う人もいるけど、あればあったで便利なんですよね。特に私の場合古いクルマしか持ってないので、メインカーが止まってしまうことがちょくちょくある。そんなときディーラーが用意した代車じゃなくて自分のクルマに乗れた方がどんだけ気が楽か。まぁPanda30に関してはそんなこと関係なく大のお気に入りで買っちゃったんですけどね。

ということであと数週間後にはPanda30が復活します。
ミッション大手術後のインプレッションなんかもブログに書いていこうかと思います
いや～ここまでホント長かった～

先ほど整備手帳を更新しましたが、GPZ250RのスピードメーターASSYを交換しました。







前にも一度交換したのですが、そのときはトリップメーターが作動したりしなかったりであんまり調子がよろしくありませんでした。ただもうこれ以上イジるのは面倒臭かったのでそのまま組み上げちゃいました。
でもやっぱり使いづらいんでもう1個ヤフオクで新たなメーターをGETはしていたのですよ。でもGETしたことに満足してそのまま放置して約3年が経ってしまいました。
今回事故って修理に出していたカウルも戻って来たので、この連休を利用してカウル組み上げるついでに先ずはメーターASSYを交換してみました。メーターASSYは取り付いたのですがカウルのほうで接着が必要な工程があるので全部組み上がるのは明日以降になります。

早く組んで動かしてやらないと4月以降乗ってないんでまた調子悪くなってしまう(一応今日のところはエンジン掛かりました)。取り敢えず今日と明日は天気が良さそうなので明日中になんとかしたい