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ジェミニの整備手帳を更新しました！
整備手帳のほうは取付けのことを重点的に書いたのでここでは部品を準備したとこを書いていこうと思います





以前のブログでジェミニオーナーのツーピースさんから4年前はウインカーベースのパーツが出たというコメントを頂いたので私も整備工場にオーダーしたのですが、待てど暮らせど入荷したとの連絡は来ずもう待ってはいられないということで先ほどのブログでCAD画像を載せた私自作のウインカーベースをまたDMM.makeでプリントしてもらったのでした




これにT10ソケットが入るか確かめます




ちょっと硬くて手こずりましたが無事ソケットが入ることを確認しました
ソケットが入ったんで次は塗装です。100均で買ったつや消し黒のスプレーで塗ります

表


裏



これを加水分解でボロボロになった純正のウインカーベースと交換します
純正のウインカーベースから外したT10ソケットを嵌めます。これがテストしたT10ソケットの時とは打って変わって楽々入りました。外に出てたんで暑くて伸びてキツくなってるかと思ったらちょっとスカスカなくらいでした。不思議


T10球を嵌めます


次にフェンダーに当てます


ピッタリ入りました！

最後にウインカーレンズを取付けます


ここでネジを締め込んでいたら“パキッ”って音がしました。これは元のパーツが塑性変形を利用してたところが3Dプリントの素材じゃ塑性変形出来ずに割れちゃった音ですね、たぶん。まあ私が持ってる間には二度と外すことはないんでこのままでいいでしょう

完成図


見た目だいぶキレイになった
今回はこれで終了だけど右のウインカーも3Dプリント品に替えてみようかなぁ～

スバルR-2の燃費記録を更新しました！
今回はトリップメーターの読みで初かな？の220km越えを記録したんで、これは燃費も10km/L行くか！と思ったらまさかの9.65km/Lでほとんど標準燃費でした。ガソリンが22ℓも入ったんだけどR-2のガソリンタンク容量っていくつなんだろう？
週末はR-2やPanda30に乗るようにしてるんだけど、R-2は乗ってると途中で不意にエンジン止まっちゃうことがあるんだよなぁ…。これ結構怖いんで辞めてもらいたいんだけどな。暑くなってきたけどR-2は空気の抜けがいいんで非常に助かる。御殿場だと夜ちょっと涼しくなると足元に来るデフロスターの風が寒いくらいだ。360みたいに三角窓だったら最強なんだろうけど、でも見た目は今のほうがカッコイイからしょうがないか