<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MI5 / MI5のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/</link><description>MI5です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 30 Aug 2026 03:40:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MI5 / MI5のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/</link></image><item><title>デザインは好感が持てます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/47953990/</link><description><![CDATA[デザインは良いのですが、N-BOXの様な抑揚が有る乗り心地と静粛性が無いのがとても残念。
あと、ノーマルのオーディオ音質は古い三菱アイの方が良いです。そしてアイの方が乗り心地良く、静粛性も高い。アイの方が古いんだけどな。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 13:13:19 +0900</pubDate></item><item><title>最後のジャガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/45491134/</link><description><![CDATA[イアンカラムのジャガーもカッコいいですが、X308シリーズはまとまりのあるデザインだと思います。]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 18:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>なにが正しいのかわからない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/45491081/</link><description><![CDATA[タマ数が減ってますが、まだ見かけるので乗りたい人は是非挑戦してください。今は情報も多いので、路頭に迷う事は無いかと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 18:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>ハイドラクティブは何が正解なのか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/45491030/</link><description><![CDATA[ステアリングはともかく、他も故障はありましたが、どうしようもないと言う事は無く、仕事にも使ってましたので維持できない訳ではないかと。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 18:03:07 +0900</pubDate></item><item><title>玄人志向</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/45490463/</link><description><![CDATA[エンジンオイル交換の度に、トランクの荷物をどかす必要があったり、タイヤサイズが前後で違っていたりと玄人向けのクルマだと思います。
エンジンオイルは３Lでは足りません。普通車並みの量を必要とします。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 14:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>ピニンファリーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/45490421/</link><description><![CDATA[速度を上げれば上げるほど、路面に吸い付くかんかく。回せば回すほど、もっと回せと語りかけてくるエンジン。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 14:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>怒涛の高速性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/45490396/</link><description><![CDATA[車幅はそれほど大きくないので、乗りやすいかと
思います。ただ、中古で買っても新品パーツが無い物が多いです。...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 14:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>豪華な内装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/45490388/</link><description><![CDATA[最初てをいれましたが、全体的に非常に信頼性の高い車でした。]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 14:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>プレオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/43240310/</link><description><![CDATA[4気筒エンジンにスーパーチャージャーを搭載し、サスペンションは4輪独立懸架、しかもこれが普通のグレードというところに、当時のスバルの心意気を感じています。
...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2019 23:46:58 +0900</pubDate></item><item><title>XJ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/43240214/</link><description><![CDATA[デザインや佇まい、塗装の深みなどは現代ジャガーに無い良さがあります。
イアンカラムもデザインは悪いとは思いませんが、低いXJはやはりかっこいい。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2019 23:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>ジウジアーロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/42608975/</link><description><![CDATA[強風、豪雨、吹雪、極寒、の中を走行しても室内は快適無比。そしてその荒天をものともしない優れた空力特性による怒涛の安定性。開けた視界による運転感覚はスバルならでは。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2019 21:33:37 +0900</pubDate></item><item><title>エンリコフミア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/42608922/</link><description><![CDATA[アクセルを踏めとクルマから言われている感じがする。そして踏めば踏むほどフラットにかつ官能的に高速道路を走ってくれる。高速道路なので特にハンドリングを必要としないのに、無性に楽しい。病的な車。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2019 21:22:54 +0900</pubDate></item><item><title>ハイドラクティブとセルフセンタリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/42608869/</link><description><![CDATA[ベルトーネデザインは、やはりかっこいい。
でも１６４の方がデザインバランスは良いかな。]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2019 21:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>自分史上最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111595/blog/42608821/</link><description><![CDATA[全体的に良い車。自分史上最高でした。
シトロエンｘｍにも乗りましたが乗り心地と室内デザインはR25の方が上と感じました。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2019 21:00:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>