<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>こぺソ / こぺソのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/</link><description>ブログが閉鎖になるらしいので備忘録用にみんカラ登録しました。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 08:53:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>こぺソ / こぺソのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/</link></image><item><title>数年ぶり2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/43432553/</link><description><![CDATA[ウリ坊が山から転げ落ちてきたのを見事にはね飛ばしました。
よける暇も無かったです。

前回はヴィッツでバンパー持って行かれましたが今回はナンバーだけで済みました。

油っぽい泥が付着してる。






...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 22:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>ヒッチメンバー試作機完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/43041868/</link><description><![CDATA[


ついに試作１号機完成。

最初はナンバー裏に仕舞う予定だったが仕様変更に変更を重ねながら何とか形になった。




悩んだ末、牽引フックにステーで追加の補強を入れることにした。
下側に掛かる負担がどの程度になるのか判らないので念のために。




ナンバーの裏に電源。
もしかしたらトレーラー引 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2019 17:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>自作ヒッチメンバー　補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/43013047/</link><description><![CDATA[



細かい補強や仕様変更したりとチマチマ手を加えてます。

ヒッチメンバーを牽引フックにボルトで固定することで下向きに掛かる力への強度を上げようと考えていますがどうなるか。

カーゴと荷物合わせても４０キロ以内と考え出来るだけカーゴを車体に近づけるように改良してできる限りボディーの負担を減らせる ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2019 12:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>ヒッチメンバー　電源作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/42998591/</link><description><![CDATA[
7芯のソケットを購入。



値段の割には悪くなさそうです。





配線中





位置はナンバー裏

何とか完成しそうです。...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 07:23:06 +0900</pubDate></item><item><title>自作ヒッチメンバー　途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/42991157/</link><description><![CDATA[今回は一気に進めました。




ナンバー裏に設置予定でしたが思ったより奥行きが確保出来なかったのでマフラーの上に変更。




角穴の位置出に一苦労

ナンバー裏は電源ソケットのスペースに変更。




ひとまず完成。





後はカーゴ買ってから耐久性テストと電源の取り回しです。
...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2019 13:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>リアヒッチ制作途中経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/42947645/</link><description><![CDATA[リアヒッチ制作が少し進んだり戻ったり。

ステーはダンボールから図面を起こし試作してもらいました。

予想はしていましたが細かい部分で干渉したりして修正が必要そうです。

とりあえず、下側はアヒル商会さんの足の部分に共締めするつもりでしたが高さが合わずスペーサー兼補強の試作。



これにパイプを溶 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 07:11:20 +0900</pubDate></item><item><title>リアヒッチメンバー自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/42924068/</link><description><![CDATA[コペンを買ったときにリアヒッチメンバーを付けたいな～と思っていました。

理由としてはヒッチカーゴを取り付けたコペンて見ないな～と思ったからです。

それとオープンカーでキャンプに行くのも悪くないかな？なんて思いました。

まぁダンボ―ルで何となく形にし始めた所なんですけどね。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2019 21:03:41 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと愚痴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/42745893/</link><description><![CDATA[今回は三春町に桜を見に行きました。

毎年来ている気もしますが今年も来てしまいました。


毎回バイクで来ていたのですが今年からはバイクの駐輪場が変わったみたいで車の駐車場の一部がバイク用になったようでした。

さて、帰りに遭遇したことなんですがいい年のオジサンが交通係員と揉めているよ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2019 10:59:49 +0900</pubDate></item><item><title>ケミカル剤購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/42718026/</link><description><![CDATA[前回マフラーから煙？が出た件でとりあえずワコーズのエンジンパワーシールドを購入。
営業さんが来たついでにバイクのオイルとワックスとシリコンスプレーを一緒に購入。

オイルは後日配達とのことでした。

次回オイル交換時にエンジンパワーシールド混ぜてみてどうなるか？...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2019 14:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>コペンちょっと気になるところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/42691044/</link><description><![CDATA[さて前回コペンの気になるところをいくつか書き出して見ましたが、今日も少し気になるところを書き出して見ます。

まず、前オーナーが取り付けたナビの件です。
最初から気になっていたのですが、楽ナビの取付変更検出機能が誤作動して頻繁に再学習を行います。それに加えナビの精度がすこぶる悪い。
道から外 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2019 11:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>コペンが来て2ヶ月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/42685528/</link><description><![CDATA[さて、コペンが家に来て2ヶ月が経ちました。
距離にして2000キロ程走りましたが順次不具合を解消しています。

大きな問題は無いのですが、それでも毎日乗ってみると細かい不具合？に気が付きました。

まず、ブロアモーターからコロコロと音が出ていることに気が付きました。
低速回転では気になる ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2019 11:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/42636046/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知ってます

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：耐久性と踏み始めの操作性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】  ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2019 12:41:31 +0900</pubDate></item><item><title>コペンを買う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3111813/blog/42607608/</link><description><![CDATA[個人売買で購入したコペンプロフィール

・２００６年車
・１６００００万キロ走行
・複数オーナー
・事故歴不明
・MT
・１７インチホイール
・車体色シルバー
・アヒル商会独立アクスルキット
・フロントフルタップ車高調
・車検1年程

名義変更までやって３７万。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Mar 2019 13:16:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>