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  5. ターボタイマーの弊害に気が付いてしまった [うぃっきんとっしゅ]
うぃっきんとっしゅのページ
イイね！
   
2019年07月19日

ターボタイマーの弊害に気が付いてしまった

ECU-GND、簡易A/F、回転信号のECU割り込みは後にして、とりあえずタイマー機能を確保したものの、タイマー作動中はリモコンドアロックが使えない・・・



エンジン掛かってるから当然といえば当然のことなんだけど、なんだかなぁ・・・

ま、サーキット全開で走るわけでもないし、アクセサリー感覚でつけたので、良しとするか。


ODO：261050km
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/07/19 23:29:00

   

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ターボタイマー
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この記事へのコメント

風見 潤
2019年7月20日 0:08
こんばんは( ＾∀＾)

気づいてしまいましたね(￣∇￣*)ゞ

何年も前からターボタイマー装備しているのですが
初めの時だけ、今は余り気にならなくなりました(￣▽￣;)

コメントへの返答
2019年7月20日 9:16
おはようございます。

気付いてしまいました(´д｀;)

アフターアイドリングは普通に走っていれば10秒程度なので、キーオフ後、財布取ったり、携帯取ったりで、大抵の場合、降りる前に止まりますね（必要ないともいえる？）。
tsukiashi
2019年7月20日 12:31
こんにちは。

ST21型なら
単なるターボタイマーはドアロック可能ですけど、メーカーによってですか？
コメントへの返答
2019年7月20日 21:34
こんばんは。

HKS？だったか、webページには、リモコンドアロック可ってあったので、アレ(´д｀;)？と思ったのですが・・・

少なくとも、ARKデザイン＋HKSハーネスでは、駄目のようです。

アクセサリー感覚なので、妥協です（w）

   

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うぃっきんとっしゅです。県北東部に棲息しています。よろしくお願いします。 ２５マソｋｍ超の超過走行車、塗装剥がれ満載ですが、エンジン飛ぶまで乗り続けるつも...
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