うぃっきんとっしゅのブログ一覧

足周りのブッシュなどのリフレッシュ計画発動の引き金になった数年前のタイヤ市場でのアライメント作業。
作業員が「調整用のねじがどうやっても回らないから錆で固着してるんだろう、作業出来ない」と言われたので、ディーラーにも相談して計画発動したんだけど、先日、車検ついでに修理屋に見てもらったら、ねじ回るって。
曰く、「タイヤ市場の作業員が緩めるところを間違ってたんだろう」と。

YMSで車高調入れたときにやっとけば良かったんだけど、ねじがダメって頭だったからアライメントのアの字もなくて調整せず。これは反省点。

自分の判断も間違ってたけど、タイヤ市場の作業員もプロにあるまじきミスだよなぁ。

埼玉県近郊で安くて良いアライメント屋あるかな？

中身の確認







0125-215S
コントロールアーム前側




GSP516125
ナックルのブッシュ




TAB-002Z
コントロールアーム後ナックル側のブッシュ




TAB-018
ストラッドロッドのブッシュ（他車用で代用）




TAB-020
コントロールアーム後ボディ側のブッシュ




これから、修理屋に行ってきます。

届いた。
平日はちょっと忙しいので、部品の確認は週末かな。

宛名面


裏面


インボイス？


何が課税通知だ( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼ



こんなのに課税する前に、国会議員の毎月100万円の文通費と政治団体の資金に課税しろよ( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼ😡
そっちのほうがよっぽど税収上がるだろうが( ;ﾟ皿ﾟ)ﾉｼ😡😡

先日、作業のため入院した愛車。

昨日、お邪魔したら取り外しと取り付けするってんで、ちょいと見物。修理屋も忙しくて車がひっきりなしに出たり入ったりしてるみたい。
基本、来た仕事は断らないって感じでやってるからねぇって言ってた。オイラもその言葉に助けられた1人。

まあ、仕上がりは急ぐ訳じゃ無いんで焦らずじっくり。オイラもちょいちょい手出しして邪魔してるしね😅

中古のAT用をメンテしたヤツ


外したヤツ
錆びも少なくて思いのほか綺麗だった


ブッシュ比較1
上側はガバガバな上に硬化してた


ブッシュ比較2
下側は重さで上下方向に縮んで硬化してた


サーモ
中心部が錆びてる


外す作業を見てると、場所さえあれば自分でも出来そうに思えてしまうんだけど、簡単ではないんだろうな😅

色々写真撮ろうと思ってたけど、夢中になってて、修理屋が「撮ります？」って気を遣わせちゃった(´ε｀；)ゞ

そんなこんなで、最終的な写真無し'`,､('∀`) '`,､

先日注文したリヤ足回りの部品。業者から出荷されて、今は通関中みたい。


先は長いな・・・