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気合い入れてのぞんだ日光走行会。
切角UPの効果もあり楽しく走っていた矢先に2コーナーでタコって土手に刺さりました。
あー俺のnismoバンパー😱😱😱

十数年振りに走行会に参加してきました。いろいろ衰えは感じたけどやっぱりドリフト楽しー✌️

今日は休みだったので一人で日光に来ました。




思えば公道復帰してから初めての峠&ハンコックタイヤの初インプレでもあります。

上りのイロハ坂は生憎のウエット☔️ところどころ川になってたので踏めず⤵️
しかしながら立ち上がりでガバッと踏んでもケツが出る事は無かったとです。新品バリ山って凄いね😵






お昼は中禅寺湖でソースカツ丼🙏この盛りで900円也。休日だと行列のできるお店ですがすんなりでした😋



そのまま金精峠を超えて丸沼まで来ました。この辺りは晴れ間も見えてドライも楽しめました⤴️オーバースピード気味でもブレイクしなかったので結構喰いますこのタイヤ🚘
ちなみにこも辺りもがら空きで貸し切り峠でした✌️


戻りながら湯元温泉でひとっ風呂♨️
こちらも一番風呂を貸し切りで堪能出来ました✌️
途中で豪雨来たのでこれにて退散。なんともサイコーな休日でした。
また平日こよっと😋

遂に待ち望んだこの日が訪れました㊗️妻を説得する事3年余り…
一時抹消期間3年9ヶ月…
再びナンバー取得に陸運局に向かいます。もちろんユーザー車検です👍





最初の儀式はハイオク満タンから。
一時抹消の間はタンク内が錆びないように満タン状態で保管していましたが3年9ヶ月経っても普通にエンジンかかります。意外とガソリンって腐らないんですね。Fuel1を入れていたのでその効果が大きいのかもですね。





試験場に到着。
堂々と合法で乗りたいのでタイヤも車高もマフラーも普段仕様で基準値ギリギリ狙いでのぞみました。

仕様と結果は
【タイヤ】
Fr 19-9J+22-245/35
Rr 19-10J+ -275/35
フロントのみnismoのフェンダーモール貼り付け。→分度器と錘糸で測定しギリギリ合格
【排気】
エキマニ…純正
触媒…純正
Yパイプ…純正
センターパイプ…BEfreeストレート
テール…無メーカーチタン風二本出し
→近接騒音測定し96dBギリギリ合格
【車高】
車高調…前後オーリンズPCV
純正-20mm下げ
→目視確認のみ合格

その他排ガスや灯火類も問題なく、何と一発でパスできました✌️





最後は封印の儀式。
これで少なくとも2年はストレス無く楽しいカーライフが送れますな。

これから車に乗り始める若い方、子育てが終わったおじさま、息子にカッコいい親父の姿を見せたいあなたに大変おすすめの車です。