＃41のブログ一覧

レーサーポジションも好きだけど、、、 一度やってみたかったアップハンに挑戦します♪ まずはカウルを外して。 メーターパネルは自作。 ハンドルはハリケーン。グリップは定番のホンダ純正ロッシグリップ。 ケーブル類やミラーは手配したけど、ライト系はこれから。 ラ ...
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オイルポンプの近くからオイル漏れしていたので直しました。 で、そこを直したらカウルを付けようと思っていたので早速装着！ かっこいいなぁ～（笑）
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えねっしゃーる君には赤い社外のパッド（デイトナ）が装着されていたのですが、コントロール度外視の初期制動全開バリバリカックン仕様だったのでノーマルのニッシンさんに交換しました。 さすがノーマル。コントロールしやすい。素晴らしい！ 車のブレーキもそうなのですが、初期が強いのはどうも苦手ナノデス(･ ...
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いやー、動きましたNSR君！ 嬉し～～～～～ぃ!!!!! 実は最後のチェックでRCバルブのハイ側トランジスタも終了している事が判明し、急遽PGM3を再オペ。慣れない半田作業に苦労しましたが、無事に動作しました。ふぅ。 長かったなー。途中で他の車種に浮気しそうになったなー（笑） とにかく ...
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作業再開から一週間になりました。 毎日深夜までの作業で睡眠不足でゴザイマス。エンジンを載せてからは屋外作業になったので、大きな音は出せないしレンチを置く音にも気を使ったりと余計に疲れました。。。ううっ、ガレージ欲しい。 いやー大変だった。。。もういろいろありすぎて書き切れない（←忘れた）。エン ...
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いよいよミッション君とご対面。 傷や偏摩耗は無さそう？シフトフォークやドラムもOK？まぁ今回は時間的にインポッシブルなので分解無しの清掃のみ(^^;; ミッション君、また会おう！
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NSR君の整備を再開。 センターシール抜けしたクランクを交換しないとダメなので、とりあえずクランクケースを分割するところまでいきました。 この後はケースの洗浄、バリ取り、ガスケット剥がし、ベアリング交換などなど地味でめんどくさそうな作業です。 ちゃんと組み立てられるのか俺？
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NSR君のクラッチを交換しましたー。 乾式なので交換は楽チン。プレートが新しいせいか少し静かになりました。 シャリシャリ〜♪
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これから始まるバリバリ伝説に備えてえねっしゃーる君の整備開始です。 まずは現状確認でカウルを外してみたら、何とリミッターカットが装着済みじゃないですかー（驚） そーだよなー。ノーマルで14000回転まで回るわけないもんなー。 KISSってメーカーの物らしく、中身はHRCと同じらしく、でも実際 ...
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憧れのえねっしゃーるをゲット!!!!! 92年のMC21SP。ロスマンズカラーでインパクト大。フルノーマルですが十分でしょう。早くツーリングに行きたいなぁ。。。ワクワク。 ちなみにいま第２段階。教習所（笑）
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