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明日のTC1000走行会に向けて準備でゴザイマス！

とりあえずブレーキパッドの交換。使用するパッドは・・・？特別に作ってもらったらしい？スペシャルパッド！手づくり感満載でちょっと不安ですが、ちゃんと止まるかな？（汗）

106ちゃんのシェイクダウンにヒーローしのいサーキットへ行って来ました！

まともに走らせるのは今回が初です
。最初は様子をみながら走ってましたが、なんだかすごくイイ調子！そして白煙（泣）ブローバイガスが吹き出しました。。。

その後のオイルラインの変更で走れるようになりましたが、今度はオルタネーターが死亡でマシンストップ！（泣）

ロドスタのバッテリーに交換して再スタートしましたが、ちょうど時間切れ。。。

シェイクダウンはあっという間に終了しましたー（笑）

3ヒート走って周回数が30周弱。自分は8周で終了でしたが、今のうちに悪い所が見つかったのでよかったです！ちなみにタイム的には50秒前半が出てるので激遅ではなく安心しました（笑）

引き続き、トラブル対策と残りの作業でゴザイマス！

今回はなんと重量化（笑）リアクォーターに外気導入用のインテークダクトを取り付けました！

とにかくアクリル板の加工は気を遣います。。。一度バリッと失敗してるからなおさら（笑）

次回は車体に取り付けて、ダクトホースも付けてみます！空気入ってくるかな？（不安）

まだまだ続くよ軽量化♪

リアはペット板にしました。アクリルよりも衝撃に強く、透明度も問題無し！比重も変わらない？（笑）まぁどちらにせよ2mmなんでガラスに比べれば半分以下の重さです！ラッキー！

意外にキチンと曲面が出たのでビックリ！とにかく大変だったのは…純正ガラスの取り外しです。。。二度とやりたくない（汗）

本日は106ちゃんの作業の続きをしてきましたー！

今回はエアコンの取り外しです。何故かコンプレッサーだけ一足お先に外されてたので、残りは配管とコンデンサーです。ボンネット開けると見える部品ばかりなので比較的簡単ですね。あ、でもコンデンサーを外すのにはバンパーを外す必要があります。コレが苦戦しました。。。構造が分かれば簡単なんですけど、ドコでナニが引っかかってるのか判明するまで悪戦苦闘しました（笑）でも次からは楽に出来そうです！

って事でトータルで10キロ弱（←希望）は軽くなったんじゃないかなー？めんどくさいので室内側はノータッチ（笑）