＃41のブログ一覧

レーサーポジションも好きだけど、、、

一度やってみたかったアップハンに挑戦します♪











まずはカウルを外して。



メーターパネルは自作。



ハンドルはハリケーン。グリップは定番のホンダ純正ロッシグリップ。


ケーブル類やミラーは手配したけど、ライト系はこれから。

ライトで印象が決まってしまうから、バランスを崩さないようにしたいなぁ。。。

オイルポンプの近くからオイル漏れしていたので直しました。

で、そこを直したらカウルを付けようと思っていたので早速装着！

かっこいいなぁ～（笑）

えねっしゃーる君には赤い社外のパッド（デイトナ）が装着されていたのですが、コントロール度外視の初期制動全開バリバリカックン仕様だったのでノーマルのニッシンさんに交換しました。

さすがノーマル。コントロールしやすい。素晴らしい！

車のブレーキもそうなのですが、初期が強いのはどうも苦手ナノデス(･_･)

いやー、動きましたNSR君！


嬉し～～～～～ぃ!!!!!


実は最後のチェックでRCバルブのハイ側トランジスタも終了している事が判明し、急遽PGM3を再オペ。慣れない半田作業に苦労しましたが、無事に動作しました。ふぅ。

長かったなー。途中で他の車種に浮気しそうになったなー（笑）

とにかく！

NSR君は無事に復活でゴザイマス(^^)v

作業再開から一週間になりました。

毎日深夜までの作業で睡眠不足でゴザイマス。エンジンを載せてからは屋外作業になったので、大きな音は出せないしレンチを置く音にも気を使ったりと余計に疲れました。。。ううっ、ガレージ欲しい。

いやー大変だった。。。もういろいろありすぎて書き切れない（←忘れた）。エンジンから組上げるって大変な作業ですね（^^;;;

さてさて、今夜完成なるか！！！！！？