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真っ黒け～のピストンを見てしまったので、
ニューテックのパワーアッププログラムをやってみました。


まずはNC-900（リ・パワー カーボンリムーバー）で燃焼室内のクリーニング。


プラグホールから泡状の溶剤を注入し、しばらく置いてから抜き取ると・・・



こんなに真っ黒になって出てきます（汗）
容器の底には固まったカーボンがゴロゴロ。。。




同時にNC-120（キャブレター＆インジェクションクリーナー）でスロットルとインマニもお掃除。
写真ワスレタ(ﾟ_ﾟ)

最後にNC-202（コンプブーストforエンジン）でシリンダー内の金属面をコーティング。





施工後の圧縮圧力はこんな感じに変化しました。

【1】12.25　→　12.75（+0.5）
【2】11.75　→　12.75（+1.0）
【3】12.50　→　13.00（+0.5）
【4】12.25　→　12.75（+0.5）

標準の13.5よりは低いけど、ほぼ均等に揃った感じ？
全気筒でアップしたし、ピストンの汚れも落ちたので気分良し♪

オートプロ松島さん！ありがとうございます♪


そして作業後は大急ぎで入間に移動。

クロッテさん＆お友達と、ジェットストリームのメンバーでガチカートレースでした（笑）




コース幅が狭いのでオーバーテイクは体当たり必至？！

ハプニングの連続でしたが、怪我無く無事にレース終了〜。

次回は広いコースでやりたいですねー(･∀･)