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イイね!
2020年08月11日

RSS.12 チーム久保100 夏休み避暑パイロン練習会

みんカラのアップを結構サボってたので8月のスポーツ走行ブログから再開です😅

チーム久保100 夏休み避暑パイロン練習会に参加しました。

2020/08/11 晴れ/にわか雨
場所 奥伊吹モーターパーク




タイム計測はありますが、特にタイムを気にする訳でも無くまったりと楽しんで来ました。
避暑での奥伊吹(冬はスキー場)。ですが暑い💦

今回この練習会に参加した目的はサイドターンの練習❗️
ブレーキパッドは前後共にアクレの700C。
ジムカーナ用パッドでは無いですがこれでも少しはサイドターンが出来るかな?と
一応前日にリアパッドを清掃、サイドブレーキ調整をして挑みました。

結果は全く出来ず❗️
自分のテクニックはまだ未熟なのですが、前荷重をかけて、ハンドル切ってサイドをグイッ!!
全くリアがロックせず😢

自分のテクニックは置いといて、考えられる原因は
①リアブレーキパッドがジムカーナ用では無いので、1回づつのパイロン走行ではパッドに熱が入らず効かない。
②今まで舞洲でのサイドを使わないパイロン走行でオーバーステアを消す方向に前後車高やアライメントを調整してきたので今はリアがすごく出にくいセッティング。

猛暑の中、車高セッティングを変える気力も無かったので減衰変更だけ色々試しましたがやっぱりリアは出ず、その後は大人しくサイドを完全に諦めての走行に徹しました。

結構な走行回数があり思う存分走れましたが、なんせ暑いので最後はかなりバテてましたけど😓
楽しい1日が過ごせました。

ただ、最初の方はサイドロックが全くしないので力いっぱい思いっきりサイドを引いており、左二の腕がバケットシートのショルダー部に当たり1日痛かった😣

次サイドを使うジムカーナイベントに参加する時はリアパッドはジムカーナ用を付けてからと強く決心しました。

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Posted at 2020/11/11 12:43:54

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この記事へのコメント

2020年11月12日 23:20
②と思います🤣前過重になりにくい足(バネレートとバランス)
上手い人に言わせるとそれでもサイドターン出来ると言われますが…
あと、ロードスターのブレーキはサイド効きにくいですね…ドラムの86乗りましたが過重関係無しにサイドターン出来ます。
んで~私も今年ジムカーナ用リアパッド入れてみました。…思ってるより効きませんよ~www確かにサイドターンしやすいですけど。銘柄はディクセルのRなんとか?それとそのまま猛ドラ、舞ジムも行きましたが走れなくもないです。ちょっとリア強いの気になるかなぁ~って程度。サーキットは怖いかもしれませんが…
って事で前にキッチリ過重が乗るバランス、減衰、前過重を維持しやすいレート、腕wwwだと思います。
今年はサイドターン結構練習したつもりですが…以外に速い人のノーサイド動画合わせてみると効果が無いのよねぇ🤣🤣🤣次は猛ドラ舞ジムでご一緒かな🤣
コメントへの返答
2020年11月13日 0:53
その後の走行でサイドターンが出来ない理由は②の原因が大きかったみたいです。
その後サーキットや舞洲での走行でやっぱりアンダーが気になったので車高変更&アライメント変更をし、リヤパッドとタイヤはそのままで舞ジムフリーコースでのサイドターン練習では今までに無くサイドターンが出来ました。
これにジムカパッドを入れると結構楽勝かな?なんて甘い考えをしております。

次の猛ドラ参加しますよ😁
舞ジムは仕事が入っており断念しました😭

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