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2020.09.27(日) 晴れ
場所　モーターランド鈴鹿




このロードスターだけの走行会もホント楽しいですね。
初心者から上級者まで、ロードスターもNA〜NDまでの色んな仕様の車が集まるので良い刺激がもらえます。

今回から撮影車も導入！

なんかスゴイ


前回までのモーターランド鈴鹿 MLSのベストは50秒368
今回3回目のMLSで50秒切りをしたいところ。

前回から脚とLSDを変えてるのでどうなるか？
結果は50秒409😓

前の2回と違い気温が高かったのでこんなものと言えばこんなもんなんでしょうけど、気になった点
はインフィールドでアンダー。ハンドルの切る量が確実に増している！
これはLSDの影響だと思われます。
同じ様な仕様の純正トルセンデフ車と交換して走りましたがインフィールドで思う様に曲がってくれて凄く乗りやすい。

内圧や減衰を色々試すも改善せず。
LSD付きの走りがまだ分かってない事と、セッティングがまだまだ詰めきれて無いのが良く分かりました。

あと、前からの3速のギヤチェンジ時の異音が更に大きくなってきてる！
これは走っててかなりのストレスになるので早く対策をしなければ😓

そんなこんなで1日思いっきり走れて、課題も色々と見つけれた充実した走行会となりました。

2020.09.12 (土) 晴れ
場所　舞洲スポーツアイランド

久しぶりの猛ドラ開催！
待ちに待ってました😁




LSD入れてからの初スポーツ走行となる訳ですが、車がどの様な挙動になるのか楽しみです☺️

天気は快晴でしたが、1コーナーは大きな水溜りを避けての走行、最終区間の8の字辺りには結構砂が浮いて滑り易い状態。

決して良いとは言えない条件でなんと巧認定タイムを出せた‼️
TAタイム　51.380 黒タクGET✌️


前回猛ドラからの変更点は
・車高調をTEINスーパーストリート→うえしまクリニックBLITZ改
・デフをノーマルトルセン→クスコ1.5W LSD
この2点が大きな変更点。
・前日にアライメント調整でリアを若干トーアウトへ
今回タイヤはZ3 205/50R15

これもクリニック脚とクスコLSDの効果が大きいですね。

スラロームからの島渡り進入で今まで挙動が不安定で何度もスピンしましたが今回は安定する！

島渡り後の8の字進入。ここも減速しながら荷重が右から左へと移るので結構難しい上に、今回は砂が浮いてる。
8の字の最終もいつもアンダーが出やすいがここも今回砂が浮いており最悪。

この様な条件下でもコントロール出来、尚且つ巧認定までゲット出来たのは素晴らしい✨






猛ドラサイトから写真を拝借


この日も8月のALTから鳴り出した3速シフト時の異音が気になる。
どうしよう？