コクトのブログ一覧

2020.01.18（土）　晴
場所　舞洲スポーツアイランド

今回の課題は荷重移動とアクセルワーク

車両の変更点
・フロントのブレーキパッドをノーマル同等品からアクレのフォーミュラ700Cへ
以上！

今回のD練は初めてのジムカーナ走行会です。
ジムカーナ走行会といってもノーマル車、初心者歓迎で敷居は低くしてくれてます。

猛ドラよりコースは少し複雑になり、サイドターン無しでも走れる設定にはなってますが、確実にサイド使った方がタイムが早くなるコースです。

私は今までサイドターンをした事がありません😱

午前はそれぞれのパートに分かれて練習走行。
そこで講師の方に指摘を受けたのがアクセルワーク。アクセルを断続的に踏んでるので姿勢が安定しないと！
そうです。前回の猛ドラ45での動画を見ているとカーブの途中でアクセルのON、OFFをしてるのです。マフラー変えてからそれがすごくわかるようになりました。
なので今回それも課題にしてたのですが、早速講師の方からの指摘があり嬉しいような、悲しいような…

そこからはしっかりとアクセルワークを意識しアクセルを踏み出したら戻さないという思いで走ります。
するとやっぱり安定しますね！あと、カーブ中に気持ちに余裕が出来ました。
なんというか、迷いが無くなったような。

結局今まではアクセルワークが雑だったんですね！　
大袈裟に言うとONかOFFかっ！みたいな
それがアクセルを戻さないっ！と決めると丁寧に踏むようになるんですね。そしてアクセルをパーシャルな状態で維持とか。

この辺りで気付いて来たのがカーブ中の何も出来ない状態「待ち」の時間が短く出来るって事。
今まで「待ち」が長くなると（特に中速以上のコーナー）気持ちが焦りアクセルをチョンチョンと煽ってしまうんですよ。
それが繊細なアクセルワークによって立ち上がり時には荷重移動もスムーズに出来るし、アクセルで向きを変えるという事が出来るんですね。
何かバラバラに考えていた操作のパズルが組み上がって行く感覚ですね✨

そしてせっかくジムカーナの練習会に来たのだからサイドターンも練習してみたいな😏と思って必死にサイドを引いても全くターン出来ず‼️
一応動画見てイメトレして来たつもりでしたが...

午後からの練習走行で講師の方に乗って頂く機会が出来、是非サイドを使った走りをしてもらおうと思いお願いしました。
講師の方が先ずサイド使えるか確認をしてみますと少し走らせてサイドをグイッ！
で、答えが「コレはサイドが全く効かないのでサイド使えないですね」

エッ！😱・・・


って事なので、サイドは諦めてグリップ走行に専念！

この日ベストは 1分20秒308
この日のコースで19秒台を狙ってたのですがまだまだ及ばず😖

次回はサイドターンのリベンジします❗️

去年の9月の話しですがロードスターで初ソロキャンプに行って来ました。

城崎温泉近くの気比の浜キャンプ場！

今年はコロナでキャンプにもなかなか行けないですが、この気比の浜がかなり良かったのでブログに書いておきます。

ロケーションは写真の通りかなり良い感じです。
海水浴シーズン以外は無料なので最高✨
車もベタ付けOK！
キャンプ場内は舗装無しのガタガタ道なので車高を下げ下げの方は気をつけて❗️
私の車も普通？に車高は下がってますが、ゆっくり通る場所を選べば奥まで行けました。




去年の9月15 日 出発。
荷物はトランク、助手席まで満載😅



釣りも出来るかな？と思いエギ竿も積込み😁


予定よりかなり遅れてAM11時の出発となりましたが道中も山道などを楽しみたいので下道で！
途中買出しを済ませ、キャンプ場に到着は16時💦
慌ててテント設営⛺️
地面は砂地が多く柔らかいのでしっかりとしたペグが必要です！
私はテントに付属してたペグを使ったのですがスグにすっぽ抜けるので最後までペグの挿し直しで忙しかったです😓

慣れてないので設営が終わり気付けば18時！
そのまま夕食の用意。

本当はテント設営後に少しイカ釣りをして夕食の食材をゲットするつもりでしたが、自宅からの出発遅れで時間が無いので今日の釣りは断念😢

夜は一人でゆっくり焚き火と食事を楽しみます🔥

写真のアヒージョ
予定では釣ったイカを入れる予定でしたが買出しの時点で時間的に釣りは無理と思っていたので購入したエビとなりました😅

海辺でビールを飲みながらゆっくり独りの時間。

最高👍


翌朝朝食後、片してから一応釣りして帰ります。


キャンプ場の横に良い釣り場があります。


1時間程釣りしてこの1パイだけ。
昨日の食材にしたかったー😭

で、帰りも山道を楽しみながら下道で帰りました。



今年はコロナでまだまだ外出に気を使いますが、早くキャンプ行きてー‼️

今更ですが😅5月25日にセロー 250とKSR80の2台で初めてのキャンプツーリング🏕に行ったので簡単にブログっときます。

待ち合わせ場所は道の駅みなみやましろ村でしたがKSRが大遅刻❗️1時間以上遅れての出発となりました😤



2台とも荷物満載😆

行き先は三重県熊野市の小船梅林キャンプ場🏕
ここを選んだ理由は無料☝️なので😁


いきなり到着！
出発遅れたので到着は16時💦

もちろん1台は80ccなのでずっと下道🥵
でも、ここまでの道は景色も良くとても気持ちの良いツーリングです🏍


なかなかのロケーション👍

取り敢えず暗くなる前にテント設営開始💦


今までキャンプにはほとんど行ってなかったのでほぼ全てのものが初使用、初設営w
なので時間がかかります😣


本当はこのあと温泉♨️行って買出し行ってと予定してたのですが、時間押し押しなので♨️は翌日行くことにしました。

夜はご飯炊いて簡単な料理をしてとキャンプ気分を味わいました😁






ヤベー❗️スッゲェー楽しー❣️

夜は2人でつまみを作りながらお酒呑みながらでゆっくり話して程よい時間に就寝。
(この時何を話ししてたかは全く思い出せません！)

次の日は朝ご飯済ましてテント片して1人で近くの林道散策😁


小一時間お散歩してからキャンプ場に戻り温泉♨️へ！


世界遺産登録された湯の峰温泉のつぼ湯♨️❗️


つぼ湯に入るには番号札をもらい順番待ちします。
この日は結構待ちました。
待ち時間に昼食と温泉卵食べて少し散策。


風情があって凄くいい温泉地ですね😊

順番が来たのでつぼ湯へ




中は狭いです！

いーい湯っだっなー♪



♨️入ってスッキリしたらボチボチ帰りマ！



熊野本宮大社

ゆっくり参拝したかったのですが泣く泣くスルー😢



日本一の吊り橋です！


勇気を出して渡ってみました😨

その後もひたすら下道で帰って家に着いたのは勿論夜になってました。(時間不明😓)

でも、今回のツーリングルートは神々しい壮大な景色がいっぱいで少し身を浄めれた感じがしました。

また行きたいですね！

まっ、初のキャンプツーリングは無事終了ということで、慣れた頃にはソロキャン行きます😏

昨日は猛ドラに初参加し、今日はOASISミーティングに初参加です。

連日の晴天でホントに暑いっ！
去年のOASISは雨だったようで、オープンカーのロードスターは☔️より☀️のが良いに決まってます！ が、暑い！

暑いですがこの晴天なので、今回のOASISは過去最高900台程のロードスターが集まったみたいです。スゴイ❗️

いつものように私は一人で会場に行きましたが、先月、先々月と参加させて頂いたおはたかミーティングで知り合った方や昨日の猛ドラに来られていた方とお会い出来ました。

イベントでもOASIS運動会に参加させて頂き盛り上がりましたが、これまた暑い🥵

暑かったですが、沢山のロードスターを見て楽しいイベントに参加して今日も楽しい1日になりました😊

運営の方々、参加の皆様お疲れ様でした。

帰りは下道を少しドライブしてから帰りましたが、天気が良いので下道高速共に気持ちの良いドライブでした👍

5月11日に開催された舞洲スポーツアイランドでの春の猛ドラ43に今回初参加させて頂きました。

モータースポーツの経験はカートでは何度か走ってましたが、4輪では初めて。モータースポーツを一緒にする知り合いも居ないので1人で参加。
いい歳して、結構緊張しました😅

今回初参加は私一人でしたが猛ドラスタッフの方々、参加者の方々が丁寧に、フレンドリーに話しかけて頂き、色々教えてくれました。

猛ドラは広い敷地にパイロンを立ててコースを作ってタイムを計測します。低速、高速コーナーもありますが、壁が無いのでいくらスピンをしてもクラッシュはしません！
って事で、私もいっぱいスピンをさせて頂きました😅

今回の猛ドラで低速、高速コーナーでの車の動きを知る事が出来ましたし、運転とコントロールの難しさを知りました。
最後に公式タイム計測があるのですが、個人的に今日イチのタイムを出す事が出来、大変満足😁
本当に得る物が多い1日になりました。

これからも参加させて頂きたいと思っておりますので、運転のスキルと車のレベルを上げていきたいと思います。
そしていつかはクラス別の設定タイムを上回ると貰える「巧」タクミの称号を取りたいという目標が出来ました！

本当に楽しく充実した1日を過ごさせて頂いた事、そして今後の目標を与えて頂いた事に猛ドラスタッフの方々と参加者の方々に感謝します。
ありがとうございました😊