コクトのブログ一覧

もともと他サイトでブログを数ヶ月前に始めましたが、いつも私がみんカラを見てるのでこちらに変えようと思います。
ブログ初心者なので大した事は書いてないのですが、以前に上げてたブログを徐々にこちらに移して行くのでよろしくお願いします。


私の1代目ロードスターは平成元年 1.6MTのマリナーブルーでした。

これも中古車で購入し、色々と改造していくつもりでしたが諸事情により、しばらく乗れなくなるので手放すことにしました。

20年前の話です。

で、今回の2代目ロードスターの購入にあたり決めてた条件は、１.8ℓMTの無事故車。

その中でこだわったのが

Sr.1.5(弄っていくベース車としてはこれがベストかと。Sr.1や2との違いは色々あるのでググって下さいw)

色は出来れば白。どのみち年式的には後々全塗装が必要になると思いますが。

出来ればDHT（黒)付き。オークションなどで中古購入も考えましたが、そこそこの金額になるので。

と、こんなもんです。

今回購入したロードスターはその条件を満たした上、ワタナベのホイール、車高調（購入時点ではメーカー不明)、Bタイプのフロントリップスポイラーが付いていたのでポイントが高かったです。

私のロードスター2代目となるNA8Cの整備録や、その他気ままに趣味の話を綴っていこうと思っております。

先ずは2代目ロードスターの紹介を致します。





ユーノスロードスター

平成7年 NA8C シャスホワイト 5MT

納車時走行距離 108000km

2年ほど前から自分の微々たるヘソクリで買える格安ロードスターを買って、自分でコツコツ仕上げていこうと思い某オークションをチェックしてましたが、なかなか納得いくものが出ず、現車確認に行き入札するも落札出来ずでいました。

そんな様子を見ていた知り合いからショップの中古車も見てみたらと言われ、今まで見なかった中古車情報サイトを見てみると、タイミング良く新着車両で購入したロードスターが出ていました。

当方大阪、車は福岡のショップで現車確認は出来ませんでしたが、2年間ロードスターを探し続けてきてなんとなく写真だけでこのロードスターなら行けると思えました。なぜかはわかりませんw

正直最初の予算よりかなりオーバーしてしまいましたが、ショップで購入する安心感や車両の状態、車検2年付きなどを考えるとそう高くもないかな？と。

結婚も、家も、車も、ビビッと来た時に決めないと、いつまで経っても決めれませんからねw