ベンベX5のブログ一覧

パジェロイオ　復活に向けて　整備中
まだエンジン整備が完了していない　原因の１つは燃料ポンプカバーだ　こいつにまつわる　すべてのネジ穴の位置がきまらず苦労している
復活に向けてやらなくてはならない作業としては
一時廃車から新規登録（中古）になる上で車検を受ける必要がある。

しかし日本という国の税政は無理やりストーリをつくって重税を課す全く理解が
できない。ガソリンの暫定税率が一般財源になるは、古い車へ重税（重量税、自動車税）とうてい納得ができない。
モノを大切にしていることでエコになるとおもうのだが....
エコカーは小型のくせに重いのに税金が安い

整備以外準備としては
0.印鑑証明　住民票の取得
　対応済
　住民票はコンビニでとれるが印鑑証明はとれんので
　出張所があるのでそこで取得しました

1.車庫証明の取得
　対応済
　最寄りの所轄、警察で提出
　これも結構遠いので郵送返信にしてもらいました

2.ご当地希望ナンバーの予約
　対応済
　ご当地ナンバにしたのは前々から自分の所轄のロゴ（漢字）が気に入らなかった

3.車検の予約　
　対応済　
　私の住んでいる所轄の新規登録の車検予約がいつ見ても全く取れない状態
　システムの故障かと思い問い合わせたが予約がいっぱいとのこと
　また午前0時に切り替わるとの情報をいただいた
　そこでその日の午前0時を目指して秒読みしながら時間をまってポチしました
　空いているではないか　焦る気持ちを抑えて◯ポチ　予約やっととれた！
　数分後（１～２分後）には予約はいっぱいでした
　聞いた噂だと悪質な業者がとりあえず予約を抑えているのでは情報もありました

4.車検書類作成
　対応済み
　いまはWEBで簡単に作成できてしまいますね
　手書きだと車検場へいってからあたふたしながら記載してそれだけでも
　疲れてしまいます。

5.自賠責保険の加入
　調査中
　町中のどこで加入すればよいのかね

6.仮ナンバーの取得
当日市役所で取得予定
　結構遠いのでやんなっちゃうね　出張所でも対応してほしいわ

7.テスト車検
　光軸とサイドスリップ
　DIYでやるには急いでいるので諭吉はいかないとおもいますが津田梅子と
　樋口一葉のどちらかが昇天していきます
８．任意保険の切り替え
　対応中
　切り替えの際、車検書がいるといわれるが前の車は引き取ってもらっているし
　登録前の車だしどうすればいいのやら

最悪のエンジン　GDIだが　いいんでないの

いいんじゃないでしょうか

先週ATF交換をおそらく116000ｋｍで始めて行なった。青空ガレージなので雨だけ心配。オイルはENEOS SUSTINA 　全化学合成
希釈方式

最初にぬける量は大体4リッター位

前進は驚くほど良くなった

もともとバックが調子悪くてちょっと段差もエンジン回転数ばかり上がり超えられないので
TCCバルブも交換予定だったけどトルクスソケットがなくTCCバルブがミッションケースにあたり、取れず断念
Amazonで購入して一週間後の今日、交換
ちなみにBMW純正品ではなく
これは一ヶ月前、アメリカのAmazonで購入した

ACDelco製　ミッションがGM 50L40なのでGM OEMということで購入
品番も全く違うし互換もX5としか書いていない

外して並べて見ると大きさは一緒　フィルタの間隔形状は違う　不安　（汗）


で結果



前よりは良くなった
段差5~8cmは超えられるようになったが回転数は4000rpmないとだめ結構ふかすので怖い
平地でのバックは問題ない

標準がどのような状態かわからないので
これしか言えない

ネット上だと壊れるとか不安になる情報が多いけど実際やって見るとそれほど不安にならなかった

壊れると言うのは元々壊れる寸前なのでは？と感じた。早め早めのメンテナンスが大事かも

金を時間で買う貧乏人でした。DIYは実践的な知識が貯まるので好きです

115512Km

8リッター　カストロールエッジ