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イイね!
2007年08月12日

現状・・・

safe.k.enjoyさんとお会いしてきました。

鉄仮面改前期仕様を初めて見ましたが、迫力あってカッコイイです メーターやエアコンパネル?も換わっておりオレンジ色で統一されてて、いい感じです。
今度は夜見せて下さいね。


safe.k.enjoyさんのブログで私の車の現状?故障?を書いて頂き、それにレスしてくれた

もこさんさん、B002さん、スピード気合RSさん、4ドア炎30さん、(仮名)さん
えすぷりさん

ホント有難う御座います。

ブーストが0.2しかかからない件ですが、
アクチェーターの確認方法とかってありますか?
(コンプレッサーとかで圧かけるのかなぁー?でも持ってないです)

配管の確認ですが、上から見た感じは漏れてないかと思うのですが週末に下から見てみます。

リアスピーカー下部の銀BOXですが、これも週末確認してみます
前RSは燃ポン不動時にアース線を追加したら復活しましたが、常時全開?なのか音がデカクなりました。 

始動時のEgルームからの音ですが、
正直これが普通だと思ってました。前RSも音はしてました。
ただ、燃ポンと同時に止まっていた気がするのですが現状は燃ポンは止まってもその音はは止まりません そのまま普通にEgはかかります
キャニスターとは考えもしませんでしたね(目からウロコです)
でも、取り払う勇気は無いです(車検通らなくなりますよね)
R33用と交換は前向きに考えます
バカな質問で申し訳ないですが、そのままで支障ありますか?

誰か教えて下さい お願い致します



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/08/13 12:48:45

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この記事へのコメント

2007年8月13日 13:10
こんにちはー、厳密に言っちゃうと車検だめっすね・・・・変なこと薦めてごめんなさい。私は最初に買ったDRの時に整備工場に勤めていてそこの先輩に教えていただいたんです。普通だと思って乗っていたのですが「走っててガソリン臭くない?」とボンネットを開けられポイっと捨てられちゃいましたw

ただ、音の出所がキャニスターなのは教えていただいたのですがそれが異常なのか(音は元々出ていて壊れると大きくなる?とか)どうなのかは、買うと外す癖が付いてしまった私には分かりかねます・・この辺は皆さんの集計待ちってことでw

キャニスターは結局、燃料タンク内のガス抜きをしているんです。そのガスを活性炭で浄化してもう一度インマニへ送っているだけです。オイルキャッチタンクと同じですね。実体験ではありませんがその詰りのせいでタンク内の圧力が上昇し高回転で燃料不足に陥った話など聞いたことがあります。
コメントへの返答
2007年8月13日 14:48
とんでも無いです 何の為についてるのか知ら無かったので勉強になりました 外している人たまにいますよね なんかスッキリしたEgルームに見えました
これからも色々教えて下さい 
お願い致します 
2007年8月13日 19:23
はじめましてRB-JLといいます。
safe.k.enjoyさんの所から来ました。
メカ的な事は他の方にお任せして・・・←自分では何もできない(涙)
mm-driveさんの車、以前友人が乗ってた車の雰囲気に似てて懐かしいです。購入先も私がよく見てるHPのお店みたいですね!
炎さんの後に復活したいと思ってます!

コメントへの返答
2007年8月13日 22:57
はじめまして、よく似ていますか?
この車は横浜の人から買いましたが同じ人だったら面白いですね。
購入先はマイナー車ばかりあって見ていて楽しい店ですよ

これからも宜しくお願い致します
2007年8月15日 0:35
すみません。
私はエンジンルーム内の事は、理屈サパーリわからないので、判断できないです。

ただ、タービンて単体で外すのメチャクチャ大変と言うか、無理っぽいので、いつもエキマニごとになっちゃいます。
私のもアクチュエーターで制御できてないのか、ブースト1.2とか上がってしまうので、加速時はブーストメーターから目が離せない面倒くさい車ですよw
直るもんなら直したいんですけどね~。

方やブーストが上がらない。
方やブーストが上がる過ぎる。
うまく行かないものですねw
コメントへの返答
2007年8月15日 8:49
おはようございます

もやしっ子倶楽部に入会しているので
たぶんエキマニのナット緩められそうにありません(非力すぎ)
タービン脱着なんて私には無理です(T T)

絶対にお不動さんにしちゃいそう

でも、できることからコツコツと!!
週末頑張ってみます

今度
safe.k.enjoyさんとスピード気合RS
と私でお会いしたいですね





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