腰痛王＠50肩のブログ一覧

夏タイヤに交換してきた。
ただ、まだ雪予報がチラついていたので、今回は「とりあえず組み替えだけして、履き替えは後日自分で！」というチキン・セーフティ・プラン

今回もオートウェイさんで通販 → 取り付けピット直送のいつもの流れ。

まずは今回の取り付けピット
めちゃくちゃ良心的。ありがたい。
廃タイヤ無料、エアバルブ無料。
この時点で「神」
物価高騰のこの時代に、こんなボランティア精神あふれるお店があるなんて……。

オートウェイさんの基本工賃には、
- 車体からタイヤ＆ホイールの脱着
- タイヤとホイールの組み替え
- バランス取り

が全部入っている。
逆に、廃タイヤとバルブは店舗ごとに別料金。

つまり一般的には、

タイヤを履いて行って → 外して → 新しいタイヤを付ける
これなら追加工賃なし。
“外して付ける”という作業そのものには、普通はお金がかからない。

ところが今回の自分は

車にはスタッドレス
荷台には「ホイール付きの夏タイヤ」
作業内容は「荷台のタイヤ交換」だけ

ここで店員さんから衝撃の一言。
「あ、交換した夏タイヤを、今履いてるスタッドレスと入れ替えるなら別料金になりますね〜」
……ん？
（安いけど。もっととっても良いんじゃね？オートウェイのルールとしては微妙だけど）
作業内容は結局「外して → 付ける」だけなんだけど。

別メニュー扱いで追加工賃が発生する！？
いや、作業内容は同じなんだよ？
夏タイヤを履いて行った時と、やってることは一緒なんだよ？

なのにどうして…と、心の中でそっとツッコミを入れた。
（声には出してない。チキンだから。）


でもサービスは超良心的

- 廃タイヤ処分が無料
- エアバルブ交換も無料
- トータルではむしろ安い
追加工賃があっても、全体で見たらおつりが出るほど安い。

儲かっているのか？心配になる。
「いや、むしろありがとう」って気持ちの方が強い。

次回も多分ここに行く。
末永く続いてほしいです。

月曜日に左手首骨折
治るまで重いもの持てない…
スタッドレスタイヤへの交換が出来ない
今シーズンで交換だからお店にお願いだなぁ

アイドリングストップ機能が停止！
などと
ケーヨーD2　改め　DCMで色々と買い物したあと駐車場で書いてました
エンジン見て自分で交換するか？工場で交換して貰うか考えた、帰り道…復活してました。
思い返せば、台風と言うか線状降水帯の大雨で、深めの水たまり走ったせいかも！
と気付きました。
良かった良かった

一昨日の夜中から、アイドリングストップ機能がストップしました。
アイドリングストップ機能を止めようとは思っていたので良いんだけど、
燃費計を見てると、アイスト機能が生きていた時より燃料噴射を止めるのが遅くなってる気がする…
何となくバッテリーの劣化？かオルタネーターの劣化関連かな？
バッテリーは昨年の11/4に交換したばかりなのでオルタネーターかなぁ
ソロソロ車検なのでどうしましょう

約24時間経って、トランスミッションエラーのインジケーターが消えた
約80km走行してました


気づいて止まった深夜
最初は、Nで2000回転程度しか回らなった
5分10分で諦めて低速走行と思って走り出したら、走り出しは重いものの走れるようになり
アイドリングストップのインジケーターは停車すると消える

なんとなく変速域が広くなり
モーターアシストは翌日復活
アイドリングストップも翌日復活

自己診断機能なのか？
自己修復機能なのか？
なんかだんだん調子が良くなってきて
24〜28時間経って復活しました

とりあえず仕事が休みの日に車屋さんです