<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>akkey007 / akkey007のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3113644/blog/</link><description>akkey007です。シトロエン DS3 スポーツシックが愛車です。よろしくお願いします。
箱スカ→スカイライン・ジャパン→ジェミニZZR→ジェミニ・イルムシャー（4駆ターボモデル）→ローバー・ミニ・クーパーS→最後のロットのクラシック・ミニ・クーパーS→プジョー307（レースカーとしてホンダビートの2台体制）の乗り継ぎです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 01:03:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>akkey007 / akkey007のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3113644/blog/</link></image><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3113644/blog/44950149/</link><description><![CDATA[2020年12月、タイヤ交換。
ピレリPゼロ ネロ→ミシュラン パイロットスポーツ4へ。205/45R17
ピレリも良かったけれど、アタリが硬く感じた。
PS4はアタリがソフト。
素人の個人的感想ですが比較してみます。
■グリップ
ピレリ：ゴリゴリ路面を掴んでいく感触
コーナリングフォ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 13:13:00 +0900</pubDate></item><item><title>半月経ったシトロエンDS3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3113644/blog/42664657/</link><description><![CDATA[シトロエンDS3スポーツシックに乗って半月ほどになりました。
少し慣れてきたかな。
正直に言えば、この車に乗るとは思いもしなかったのです。と言うのは、否定的になりますが今までの私の基準では弾かれる内容でした。

1）ブレーキがストロークタイプな上に軽すぎ、ペダルは手前すぎる
　実際問題、ヒ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2019 15:11:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>