qiroshiのブログ一覧

はやくもビギナーズジムカーナ第２戦の申込が始まってますね。
ビギナーズジムカーナのページ

そして第１戦の写真がアップされてます。

どれもかっこいい写真ばかりです。

撮影してくれた方は、いつもいい写真を撮ってくれてありがとうございます。

２３日に今年初の平塚ジムカーナに行ってきました。

３連休の最後のお楽しみだったのですが、この日はいろいろ疲れました。

まず、首都高で火災があったらしく３号に入る事ができず下道に降りたのですが

都内の慣れない道で怖かった。

帰りは、朝の火災の影響で東名が渋滞してるかも、と思い

横浜新道→羽田方面→湾岸線のルートで帰ったのですが、

カーナビの地図が古くて使いものにならないので、スマホのGoogleナビを使ってみました。

地図、ナビは問題なかったけど、３０分くらいでホーム画面になってしまうし

地下に入るとGPSが受信できませんとか言いだしてナビを諦めてしまう始末。

私は方向音痴の優柔不断なのでナビ無しでの首都高は生きた心地がしませんでした。

帰るまでが競技って閉会式で言ってたのに

もう無理、ごめんなさいと思いました。

新しい地図が入ってるナビ買いたい。



で、メインのジムカーナの方は

タイヤが喰わず、喰わないタイヤでの走り方もできず

パイロンタッチもたくさんで不満たっぷりの走りでした。

目的は、１、２本目でベストを出すこと。
（でも、久しぶりの平塚なので１本目は様子見で走りました。）

あと、タイヤが喰わない＆平塚は路面が低μなので

雨の日を想定して２速で走ってみることを試しました。

結果的に２速は、１速よりも１秒以上遅かったです。

でもサイドターンもできるし、立ち上がりでリアが空回りすることもないので慣れると走りやすいかも。

問題はスタートかな。

午前ベスト（２本目）


最後のターンで突っ込みすぎ。

午後ベスト（５本目）


最後のターンで回りすぎ。


最後にじゃんけん大会がありましたが勝てませんでした。

でもティッシュとWAKO'Sの貯金箱とをもらえました。

貯金してナビ買います。


参加された方々、チーム員の方々、日曜日はお疲れ様でした。

チーム員の方が少ない中で、最後までパイロンタッチしてて申し訳ないです。


次は４／６は湘南シリーズ第１戦ですが

勝てるわけもないので練習のつもりで練習してきます。


写真ありがとうございました。


唐揚げ弁当（一口食べたあと）

今日は初めてになる茨城中央サーキットに行ってきました。

台数は１６台とまぁまぁな台数でした。

午前１１本、午後１３本とたくさん走れました。

フリー走行ですがオフシャルの方々がいてスタートの合図、パイロン修正もしてくれて

とても走りやすかったです。


コースは午前は基本Bコースでした。



出口で進行方向を向いてないとパイロンにつまってしまうようなコースでなかなかうまく走れませんでした。

上段から中段に下りながら曲がるところは、ブラインドコーナーのように感じるし

リアも滑るので難しかったです。



午後の走行



午後はターンの練習にもってこいなコースでした。

先週のアルファレッスンでサイドをぬるっと引くというのを教わったので試してみました。

最初は失敗してたけど、再度引く前に準備、ステアの握り替えとサイドを聞かないとこまで引いておくようにしたらいい感じにできました。

茨城中央サーキットの路面があまり喰わないので、それも練習には向いていたのかも。


初めての場所で、勝手が分からず戸惑ったりもしましたが

収穫もありいい練習になったし、いっぱい走れて楽しかったです。

また都合があえば行きたいです。


昼ごはんのカレーも美味しかった。

昨日はビギナーズジムカーナin筑波の第１戦でした。

本当は帰ってすぐにブログ書こうと思ったんですが

疲れて寝てしまい今日になりました。


昨日の天気は、晴れてるけど風が強くてちょっと寒かったですね。

寒いのと緊張のせいで走行が始まる前までに4回くらいトイレに行っちゃいました。

走行の方は、練習走行ではタイムは１分１５秒台。まぁまぁ。

だけどパイロンタッチ２本もしてしまいました。

■コース図

次の本番１本目では、パイロンタッチさえ気をつけて走ろうと思ったのですが、

まさかのミスコース！

なんかスムーズに走れてたのに何を思ったか

「あれ？今のパイロン逆に入った？」と勘違いして途中で戻ってしまいました。

黒旗出てないのに・・・。

何やってんだ自分、頭のなかでは森元首相の言葉がリピートしてました。

「大事なとこで失敗するんだよね」って。

まぁ自分のは失敗というか、ただのアホというか。。。


んで、気を取り直しての本番２本目



ちゃんと走りきって１分１４秒台だったものの１本パイロンタッチしてしまいました。

結果はSF2クラス6台中6位！

トップ３台は１分１２秒台。なぜこんなに差が？


最後におまけ走行



０．５秒タイムアップ。

これを本番でできるように、というかまだ何本か走ればタイムアップするはずだから

それを本番で出せるようにならないと。

なので、３月は練習します。

できればレクチャー付きの走行会に参加したいです。

今のままじゃたいして速くなれない気がします。

むしろ練習できてないから遅くなるかな・・・？

今日、平塚でジムカーナの予定でしたが雪のため中止になりました。

おかげ様で今年はまだ一度もジムカーナできていません。

それなのに来週はビ筑です。

まぁ、なるようになるさ～。


というわけで、先週と同じく土、日と家に引きこもっています。

やることがないので、パーツレビューに載せきれなかった写真を載せたいと思います。

BRIDのZIEG3の取付写真です。

ドアと肩のところ。全く干渉しません。余裕です。


左膝のところ。若干当たっています。シートを一番前にした状態です。


シートベルトアンカーです。
NA8用では奥の方に隠れています。


NA6用ではセンタートンネルより高い位置に出てきています。


３月に５点式シートベルトを付ける予定です。

これでホールド性抜群になってタイムアップするはず・・・！